voilà cet aprés midi j'ai condamné me vanne egr et pour faire ma plaque j'ai utilisé de l'alu de 3mm d'épaisseur je voulais savoir si c'était bon ou si il fallait que change ma plaque

Slt,

une question moi aussi : ton collecteur il est en quel métal ??? et son épaisseur ????

aucune idée

Re,

cherche un peu !

je ne sais pas

mais stp rassure moi ma piéce va tenir ou va se déformer avec la chaleur ?

Slt,

ton collecteur il est en alu, non ? Son épaisseur connait pas par contre !

Si tu as bouché le passage des gaz et bien ils ne passent plus donc ne peuvent pas beaucoup "libérer" des calories. Juste la convection .... en plus ta plaque de 3mm est serrée et donc va se mettre à la température du collecteur/vanne EGR

merci, donc clairement ma plaque elle va tenir ou non ?

Désolé je suis peut être un peu long à comprendre mais je ne m'y connais pas suffisament et surtout je ne veux pas faire n'importe quoi

une autre question, pour suprimer mon egr j'ai suivi les instructions de la rubrique "astuce"

à un moment il parle de désserer le tube à droite de la vanne, ce tube il sert à quoi ? je dois le resserer, le boucher ou encore le laisser desserer ?

désolé mais je voudrais vraiement être rassuré, c'est la première fois que je me lance dans des opérations de ce type

merci, donc clairement ma plaque elle va tenir ou non ?

Désolé je suis peut être un peu long à comprendre mais je ne m'y connais pas suffisament et surtout je ne veux pas faire n'importe quoi

Re,

pour moi elle va tenir ! sans pb ! (Tes gaz ils sont à quelle T° et l'alu il fond à laquelle ?)

me voilà rassuré , et pour mon autre question tu en pense quoi

une autre question, pour suprimer mon egr j'ai suivi les instructions de la rubrique "astuce"

à un moment il parle de désserer le tube à droite de la vanne, ce tube il sert à quoi ? je dois le resserer, le boucher ou encore le laisser desserer ?

désolé mais je voudrais vraiement être rassuré, c'est la première fois que je me lance dans des opérations de ce type

Re, ce tube c'est celui qui "apporte" les gaz d'échappement à la vanne EGR pour qu'elle les réinjecte dans l'admission, donc tu resserres (c'était juste pour donner un peu de liberté afin de mettre en place la bride pleine)

merci beaucoup pour ton aide

si je peux t'aider à mon tour n'hésite pas et encore merci

Qu'est ce qu'on ferait sans Pierre ?

Un vrai père pour nous.

 

Je vais essayer de répondre à son QUIZZ !

Moi je dirais que les gaz d'échappement sortent à environ 400/450° et que l'alu doit fondre à 800/850°.

Donc, si j'ai bon, elle devrait tenir.

merci à toi looping me voilà definitivement rassuré