Posté(e) : 5 septembre 201113 a Bonjour ! Besoin de vos conseils... Couinement courroie auxiliaire. Une fois chaud, le couinement disparait. Mais... même à chaud, plus de couinement, mais comme un "grondement" (sur le ralenti) qui disparait dès que j'allume quelque chose d'électrique ( dégivrage, feux, etc...). Mon garage préconise de commencer par changer la courroie, seule, puis de voir ensuite pour le tendeur si le bruit persiste. Il trouve la courroie "lâche". Le tendeur et la courroie ont 3 ans et 45 000 kms. Sur la facture de chez Nini de l'époque, il est stipulé " Le client se plaint d'une vibration moteur. Après recherche, problème vérin tendeur de courroie auxiliaire. Remplacement". Cela ressemble à mon souci. Vous en pensez quoi ? Courroie d'abord, où la totale ....???
Posté(e) : 5 septembre 201113 a Problème évoqué x fois... fais une recherche pour commencer ! Exemples : - http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=92143&highlight=courroie - http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=85594&highlight=courroie ......
Posté(e) : 5 septembre 201113 a Référent Mécanique verse de l'eau sur la courroie et tu verras si le bruit s'arrête ... pour revenir ! si oui c'est du patinage sur la poulie de l'alternateur
Posté(e) : 5 septembre 201113 a Auteur Mes s'cuses... Je viens de lire les deux liens. Ce qui me laisse dans le doute, c'est qu'en plus du sifflement que je retrouve effectivement dans les deux liens, j'ai en plus ce "grondement" qui perdure à chaud et qui disparait dès que j'actionne quelque chose d'electrique... Ce grondement ne viendrait pas d'un simple problème de courroie...?
Posté(e) : 5 septembre 201113 a Référent Mécanique grondement ? peut-être la roue libre de l'alternateur
Posté(e) : 5 septembre 201113 a Auteur Comme je le dis dans mon premier message, j'ai dans l'historique des factures une facture de chez Nini. Le propriétaire d'alors se plaint d'une "vibration moteur",après changement de la courroie seule. C'est alors que Nini décide de changer le tendeur, suite à problème vérin tendeur de courroie auxiliaire..." C'est pour cela que je me demande si c'est pas la même chose qui recommence... Ce "grondement" disparaissant dès que je mets quelque chose d’électrique en route... J'aimerais tenter de cerner un peu avant d'entamer le changement de tout... Mon garago me dit que la courroie un peu détendue pourrait expliquer le phénomène. Je ne vois pas trop pourquoi dans ce cas ce grondement disparaitrait lorsque j'allume quelque chose...??? Idem s'il s'agit du tendeur trop lâche...
Posté(e) : 5 septembre 201113 a Référent Mécanique 3 sources de bruit : -patinage de la courroie sur la poulie de l'alternateur -roulement du tendeur qui grippe -roue libre de la poulie de l'alternateur qui a un pb -silent-blocs du tendeur HS, d'où moins de tension Pour les gourmands on peut faire les quatre en même temps
Posté(e) : 5 septembre 201113 a Auteur Merci pour tous ces détails, Pierre. Et le fait que la mise en route d'un organe électrique fasse disparaitre le grondement ne t'oriente pas vers un des problèmes en particulier ? S'il s'agit de la roue libre d'alternateur, cela passe par le remplacement de l'alternateur complet ?
Posté(e) : 5 septembre 201113 a Référent Mécanique non ! mais parfois la poulie est guère moins chère qu'un échange standard de l'alternateur complet
Posté(e) : 8 septembre 201113 a Auteur Ce matin, courroie changée. Pour les couinements, on verra demain matin avec l'humidité. Par contre, pas de changement au niveau du grondement. Cela se produit à chaud, sur le ralenti. un grondement sourd, qui disparait TOTALEMENT dès que j'allume le dégivrage arrière, ou bien les feux croisement, ou même lorsque j'actionne le lève vitre "en force" ( cad quand la vitre est déjà fermée...). Pas évident de savoir "à l'oreille" d'où ça vient... Suivant mon garago, soit galet tendeur, soit roue libre poulie altenateur (c'est bien une poulie débrayable ???), soit la clim, soit le ventilo, bref... tout ce qui est entrainé par la courroie... (j'ai oublié des trucs ?? oui, direction assistée il me semble, non ?). Bref, quoi qu'il en soit, JE NE COMPRENDS PAS pourquoi ce bruit disparait quand j'allume un "consommateur" d'énergie... Mécaniquement parlant, qu'est ce qui peut expliquer ce phénomène de disparition du grondement ? Si quelqu'un a une idée... Merci... Car je ne sais plus comment chercher.
Posté(e) : 8 septembre 201113 a Référent Mécanique ce n'est pas un embrayage comme le compresseur de clim mais bien une roue libre comme sur un vélo ... Le grognement ???
Posté(e) : 9 septembre 201113 a Auteur Ce matin, premier démarrage avec nouvelle courroie. A froid, un petit grillon qui me semble venir du haut, donc de l'alternateur. Mais pas de grognement. Par contre, au bout de 3, 4 minutes de ralenti, le "grognement' revient, comme une vibration ... qui disparait toujours si j'allume un consommable... Donc le problème reste le même. Car en fait, déjà avec l'ancienne courroie, c'était kif kif ... A froid, un bruit de grillon pendant qq minutes, puis au bout de 2 ou 3 minutes de ralenti, le grognement arrive...
Posté(e) : 9 septembre 201113 a Auteur Je pense ... Elle est neuve et tendue correctement d'après mon garage ... C'est le lien entre le grognement et sa disparition dès la mise en marche d'un consommable qui m'oriente (à tort ??) vers l'alternateur... Je ne vois pas, si le pb venait d'un autre accessoire ou du galet tendeur, pourquoi la vibration cesserait dès que j'allume le dégivrage arrière ou la clim..
Posté(e) : 9 septembre 201113 a Auteur Bon des nouvelles. Suis passé voir mon garago ce matin. Avons détecté quelque chose: le vérin du tendeur vibre beaucoup. Dès que j allume consommable, on le voit cesser de vibrer. Il me conseille de passer chez Nini. Je file la bas... Idem, le gars voit cette vibration a l œil nu, qui cesse dès que j allume dégivrage par exemple. De plus, lui me dit que normalement il ne devrait pas pouvoir tirer autant sur la courroie à la main. Pour lui le vérin du tendeur est HS. Soit ressort cassé, soit plus d' huile dedans ( c est hydraulique ?). Montant avec MO ches Nini: environ 300€ Quelqu un peut me dire si au ralenti, sans aucun consommable allumé, son tendeur bouge et cesse lors de l enclenchement du dégivrage arrière ?? Cela me conforterait avant d' engager les frais... Merci ! JF
Posté(e) : 9 septembre 201113 a L'usure de la poulie débrayable de l'alternateur engendre des bruits, grognements et vibrations du tendeur de courroie, j'en ai fait les frais cette année. Pourtant courroie et tendeur en bon état, la panne était bien la poulie d'alternateur grippée.
Posté(e) : 9 septembre 201113 a Auteur P....****** ca me gave !!!!!!!!!!! Merci Nino ! Mais ta réponse remet tout à plat !! Comment savoir si alternateur où tendeur... pfffffffff Quand tout va bien, sur le ralenti, voyez vous une différence dans la vibration de votre tendeur entre le moment ou vous allumez et débranchez votre dégivrage arière, svp ???? :2 (25):
Posté(e) : 9 septembre 201113 a Référent Mécanique en dàposant la courroie de l'alternateur tu vas pouvoir vérifier facilement si la roue libre est grippée .... En charge ou pas sur mon 3.0 pas de différence de bruit
Posté(e) : 9 septembre 201113 a Auteur Ok Pierre. Pas de différence de bruit, certes. Mais au niveau des vibrations du vérin ? Car dans mon cas c'est flagrant: il est comme "fou" en exagérant un peu...) quand hors charge, et se clame dès que mise en charge... On voit vraiment la différence à l'oeil nu, dès que quelqu'un actionne le dégivrage dans l'habitacle... Alors est ce bien ce vérin qui déconne, et qui donc se "retend" via l'alternateur lorsque je mets en charge , où est ce la roue libre de l'alternateur qui déconne et qui fait vibrer le vérin... mystère. C'est pour ça que je voudrait savoir si ce vérin a une telle différence de comportement entre en charge et non dans le cas normal... Il suffit de mettre en route, ralenti, de regarder le vérin, d'actionner le dégivrage arrière (pour être sur, vu que c'est ce que nous faisons), et de regarder si le vérin a une différence de comportement...
Posté(e) : 9 septembre 201113 a Auteur Ok Pierre. Pas de différence de bruit, certes. Mais au niveau des vibrations du vérin ? Car dans mon cas c'est flagrant: il est comme "fou" en exagérant un peu...) quand hors charge, et se clame dès que mise en charge... On voit vraiment la différence à l'oeil nu, dès que quelqu'un actionne le dégivrage dans l'habitacle... Alors est ce bien ce vérin qui déconne, et qui donc se "retend" via l'alternateur lorsque je mets en charge , où est ce la roue libre de l'alternateur qui déconne et qui fait vibrer le vérin... mystère. C'est pour ça que je voudrait savoir si ce vérin a une telle différence de comportement entre en charge et non dans le cas normal... Il suffit de mettre en route, ralenti, de regarder le vérin, d'actionner le dégivrage arrière (pour être sur, vu que c'est ce que nous faisons), et de regarder si le vérin a une différence de comportement... J'ai tenté une petite vidéo pour vous faire voir: http://www.youtube.com/watch?v=C4AEDXmqh3s .
Posté(e) : 9 septembre 201113 a Auteur Pas de pb pour les photos... J osculterais le maximum de chose !! Ce qui m ennuie ce soir, c est que je doute vraiment que ce soit le tendeur... Car depuis le changement de la courroie, j ai un nouveau bruit style grillon ( on l entend sur la vidéo ) que je n avais pas avant... Et lui dure plusieurs minutes au démarrage et me semble bien venir de l alternateur... Par contre, ce cui cui lui ne disparaît pas lorsque j allume un consommateur ... Il s arrête seul quand il a envie. Ca me gonfle... Je ne sais plus où viser... A part changer tendeur et roue libre alternateur, je vois pas...
Posté(e) : 9 septembre 201113 a Auteur Ok Pierre. Mais dans ce cas, pourquoi le tendeur aurrait cette différence de comportement entre en charge et non ...? Et pourquoi le gars de chez Nini me dit que ce tendeur ne tend pas suffisamment la courroie ? Peut être que les deux sont cuits ??
Posté(e) : 12 septembre 201113 a Auteur Bonjour. L'un d'entre vous aurait il la référence de la roue libre d'alternateur du 3L de 2003 ?? Je voudrais la commander car mon garago ne peut l'avoir via son fournisseur. Merci beaucoup. JF
Posté(e) : 12 septembre 201113 a Auteur C'est bien la pièce N° 10 sur l'éclaté ? Uploaded with ImageShack.us
