Bonjour,

 

Sur mon Y61 TD6 en me penchant dessous j'ai une petite goutte d'huile qui suinte.

Pour ma part je pense que cela vient d'un joint détérioré ! Pour info c'est une sortie vers le filtre à air !

 

Bref pour ne pas dire d'autres conneries je vous transmets deux photos !

 

Merci par avance pour votre aide !

et coté arrivée de l'huile sur le palier ça donne quoi ?

slt

 

j'ai eu ça sur le mien, un turbo tout neuf qui "gouttait", j'ai cru que j'avais mal mis le joint d'arrivée d'huile mais en

fait il fuyait à la jonction des 2 cotés (échapp et arrivée d'air), tenue par 6 vis (si ma mémoire est bonne).

essaie de resserrer doucement ces vis (à froid) et change le joint d'arrivée d'huile.

 

a+

domdom

et coté arrivée de l'huile sur le palier ça donne quoi ?

 

Bonjour Pierre,

 

C'est propre RAS .

Salut Pierre et Domdom,

 

Sur la photo jointe, pour ma part, je pense que la fuite vient du joint si il en a un entre la pièce 1 et 2 repérée sur la photo.

Après vue de dessus il n'y a rien à dire c'est impeccable, et vue de dessous mis à part cette localisation d'huile tout le reste est propre, je pense que c'est un problème qui n'est pas jeune !

Après le comportement du Patrol sur la route est très bien, aucune fumée, sifflement du Turbo normal, reprise normale bref !

Merci pour votre aide, merci pour votre réponse Pierre et Domdom

slt

 

oui il y a un joint mais normalement tu ne dois pas avoir d'huile (ou alors très peu) coté admission d'air, par précaution démonte la durite du turbo et regarde s'il y a beaucoup d'huile ..........

 

voici une photo de mon 1er turbo quand je l'ai démonté :

 

 

les paliers étaient HS et ....................................

 

a+

domdom

je confirme : cette huile vient de fuite du palier du turbo si au-dessus tout est propre.

 

Il faudra prendre une décision car il y a le risque d'auto-alimentation du moteur et dans ce cas il faudra l'arrêter "aux freins" et rapidement !

 

Un exemple de fuite

Bonjour,

 

Merci Pierre et Domdom je vous remercie, donc si fuite de Palier du turbo faut changer quoi ?

C'est une réparation lourde et couteuse ?

il faut changer le turbo ou appliquer ce qui est dans l'Atelier du Patrol

Je te remercie !

La fuite peut aussi provenir du reniflard d'huile sur le cache culbuteur.

Par bonheur, cette pièce qui ne possède qu'une seule patte de fixation de plus que celui du Y60 coute à peine 100€ de plus

slt

 

voici ce que j'ai trouvé en ouvrant le mien :

 

portées de l'axe HS

 

 

Uploaded with ImageShack.us

 

et paliers detruits :

 

 

 

le tout dû à la presence de sable un peu partout

 

je te souhaite plus de chance

 

a+

domdom

salut Domdom,

 

C'est ce que m'a dit mon mécano quand je lui ai décrit le problème au téléphone, il m'a répondu courant sur les td6 c'est le reniflard !

salut Domdom,

 

C'est ce que m'a dit mon mécano quand je lui ai décrit le problème au téléphone, il m'a répondu courant sur les td6 c'est le reniflard !

 

slt

 

oui ça arrive et je te souhaite que ce ne soit que ça

démonte quand même tes durites d'interco et tu seras vite fixé sur la quantité d'huile, ça prend 5 mn

 

a+

domdom

Bonjour,

 

Pour conclure depuis cette dernière discussion j'ai roulé 700 Km et maintenant plus rien, j'en ai parlé à mon mécano qui ma dit que c'était normal car certainement le 4x4 ne roulait pas souvent !

 

merci à vous

slt

 

sympa de donner des news

 

tres content pour toi que tout soit rentré dans l'ordre sans trop de frais

 

a+

domdom

slt

 

sympa de donner des news

 

tres content pour toi que tout soit rentré dans l'ordre sans trop de frais

 

a+

domdom

 

 

Merci

 

A+