salut nouveau sur ce site .je suis en alsace j'en suis a mon 5éme patrol ' mon associers a un long 3l bva 2001 moi un court 3l 2005 bva.on a 1 vieut gr boite hs et pour la societe 1 pick up navara 2004 utilitaire .nous connaissons bien la marque nissan car nous roulont avec depuis +17ans et en somme tres satisfait.nous avons connue aucun probleme grave depuis tous ce temps. je suis tres surpris des probleme de boites sur les derniers patrol.une info que j'ai entendue ches nissan lng a haguenau.rouler trop souvent en sous regime en 5ème flingerer les roulement .et souvent les gens qui tract beaucoup.certaine boite ne serait pas tous les meme dans la ce.certain vehicule import aurait semble t'il plus de probleme. notament en allemagne. ont entent souvent les meme reflexion etant frontalier. sarp 67 eddy

Slt,

une partie de ce que tu rapportes est vrai. Rouler au couple en 5ème provoque le pb mais pas sur les rlts, sur les cannelures (voir étude dans la rubrique "L'Atelier du Patrol).

Salut !

 

Pourquoi ne pas te présenter au bistrot ? Je suis sûr que ton expérience de la marque Nissan et du troll en particulier va pouvoir rendre service !

Merci a gr 55 pour son accueil, mais hélas voila je ne suis pas un adepte d'internet. Le Bistrot est donc le rdv, sur ce site, le plus important ,,,,,

Pour info je lis les sujets sur ce site depuis au moins 2 ans ! Mes grandes felicitations à l'initiateur, bravo.

Je connais bien Nissan, sans pretention, les défauts du GR et ses qualités. Et pour tout resumer après 5 patrol 3 TD6, 2 3l di BVA.

A ceux à qui ça fera plaisir je regrette tout de même le TD6 pour sa sonorité, j'irai encore plus loin pour vous dire que le vieux GR était encore mieux sur ce point. Pas d'effet claquement injecteur en deceleration sur le vieux GR, et que dire du 3l que j'adore mais tout de même à froid un vrai tracteur agricole : Nissan aurait pu faire mieux. Mon père a possedé 1 Datsun Cedric en 1983 (6cyl diesel 2.8 culasse en fonte?????). C'etait à l'epoque un modèle exemplaire pour le silence. Voila dites-moi si je vous prends la tête ou alors où je dois discuter sur ce site.

Merci, et encore 1000 bravos pour cette passion que vous defendez..

Le Bistrot est donc le rdv, sur ce site, le plus important ,,,,,

Pour info je lis les sujets sur ce site depuis au moins 2 ans ! Mes grandes felicitations à l'initiateur, bravo.

Voila dites-moi si je vous prends la tête ou alors où je dois discuter sur ce site.

Merci, et encore 1000 bravos pour cette passion que vous defendez..

Slt,

se présenter au "Bistrot" est un peu une tradition, mais non écrite ! mais ce n'est pas le plus important. L'avantage du Bistrot c'est qu'il est lu par tous alors que les rubriques spécialisées ne sont visitées qu'en cas de besoin en général.

Donc pour répondre à ta deuxième question tu peux discuter pneus à la rubrique "Pneus", emettre des avis sur des sujets généraux à la rub "Débats" et si pb mécanique dans les rubriques concernées etc ... En posant ta question sur le passage des rapports et le pb de 5ème, tu étais au bon endroit et je pense t'avoir répondu.