beslau Posté(e) : 17 octobre 2011 Partager ce message Posté(e) : 17 octobre 2011 J'ai remplacé hier le contacteur de pression d'huile moteur situé sous le turbo, car le témoin s'allumait par intermittence. En desserrant le contacteur celui-ci est venu avec le raccord banjo sur lequel il est monté. Ce raccord fait aussi la liaison avec la conduite d'huile de graissage du turbo. Ma question : ce raccord est-il monté avec des joints (type cuivre) entre raccord/conduite/bloc ? Car pas vu de joints ! Patrol Y61 3,0 di 2005 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 20 octobre 2011 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 20 octobre 2011 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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