Bjr les trolleur

j'ai un petit souci : mon arbre de transmission avant vient frotter sur mon carter moteur et celui-ci commence à avoir de sérieux coups !

d’où cela peut venir et que dois-je faire pour remédier au problème car au bout d'un moment ça va percer

je précise que c'est la fixation de l'arbre qui frotte car j'ai des traces d'éraflures sur les boulons de fixation

Je dirais de mettre des nouveaux ressorts. Parce que je vois pas vraiment comment l'arbre viendrait frotter le carter autrement.

l'arbre frotte seulement pendants les croisements de ponts

tes silent-blocks de boite ne sont pas HS .

les silent-blocs sont quasi neufs

et le moteur ? il ne s'est déplacé sur la droite ?

comment peut t-on le savoir ? mais à première vu les silent-blocs moteur ne sont comprimés ni d'un coté ni d'un autre

 

As-tu toutes les butées de suspension avant, surtout la petite qui bute sur le plat du nez de pont

 

As-tu toutes les butées de suspension avant, surtout la petite qui bute sur le plat du nez de pont

 

??????? quel et cette piece tu aurez une photo stp

c'est juste t'es lames qui sont hs et ton pont tourne ce qui fait remonter l'arbre de transmission le miens fait pareil depuis que j'ai mis les lames sur le pont, dit moi par hasard tu n'aurais pas les lames sur le pont ??

moi pareil

plus que ça , meme

pourtant kit trailmaster , peut etre les jumelles modifiées pas trop rigide

j 'ai mis une plaque en alu fixée sur le sabot , et encore elle a morflée

depuis ça marche , pas de soucis

NON je n'est pas les lames sur les ponts et pour mes lames ils faut que je les change car j'en une qui a cassé mais les choc été faits avant la casse donc peut être l'usure des lames mais par acquis de conscience je compté faire un sabot pour protéger mon carter

ok

tu peux facilement vérifier si c'est ton pont qui tourne, il suffit de descendre un talus ou autre assez pentu au frein moteur et quelqu'un qui regarde ce qui se passe à ce moment là, tu en auras le cœur net

OK JE VAIS ESSAYER DE REGARDER CA

comme mon troll est sur cales j'en profite pour tout vérifier et j'ai regardé de plus près mes arbres de transmission et là mauvaise surprise : mon arbre avant était bloqué. Je l'ai tapé pour le débloquer et là je l'ai nettoyé et graissé correctement et mon arbre coulisse comme papa dans maman. Par cette opération je pense avoir résolu mon problème de frottement du moins j'espère, je verrai à l'utilisation.

En tout qu'a merci à tous pour votre aide

je ne vois pas du tout le rapport avec le fait qu'il touchait le carter

je sait pas pierre c'est une hypothèse je n'ai pas pu vérifier car toujours sur cales. Mais si mon arbre était grippé est-ce que dans les croisements il ne pouvait-il pas retenir le pont et de ce fait peut-être lui faire toucher le carter ???

De toute façon dans le doute j'ai réalisé une plaque de protection fixée sur le carter je n'ai pas envie de le changer si il venait à se percer