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Cooper stt sa existe en 33/10.5/15


nono 3.3l

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il me semble que non

a partir di 35X12,15

mais a verifier

 

tu veux dire 33/12.5/15 ou 35 oui mes jantes sont du 7/15 s'est pour sa je ne pense pas pouvoir monter du 12.5 dessus :2 (26):

 

non je voulait dire que tu va trouver du 35

mais il me semble pas

qu'il existe en 33

a verifier

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il me semble que non

a partir di 35X12,15

mais a verifier

 

tu veux dire 33/12.5/15 ou 35 oui mes jantes sont du 7/15 s'est pour sa je ne pense pas pouvoir monter du 12.5 dessus :2 (26):

 

non je voulait dire que tu va trouver du 35

mais il me semble pas

qu'il existe en 33

a verifier

 

sisi

ça existe en 33 12,5 15

et meme en 16 il sont plus grand :2 (15)::2 (15):

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pourquoi serait t'il plus grand en 16 un 33 en 15 16 ou 17

restera toujour de la meme taille

le diametre de jante ne va pas augmenter le diametre du pneu

 

 

bien si un 33 sur du 16 est plus grand qu'un 33 sur du 15 :2 (24):

 

tous sa ne repond pas a ma question si il se font en 10.5 ou 11.5

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pourquoi serait t'il plus grand en 16 un 33 en 15 16 ou 17

restera toujour de la meme taille

le diametre de jante ne va pas augmenter le diametre du pneu

 

 

bien si un 33 sur du 16 est plus grand qu'un 33 sur du 15 :2 (24):

 

tous sa ne repond pas a ma question si il se font en 10.5 ou 11.5

 

et bien non un 33 restara selon la logigue toujour un 33

ces pas parceque tu va passez avec un diametre de jante

superieur que tu va augmenter la taille du pneu

le flanc d'un 33 en 15 16 ou 17 n'aura pas la meme hauteur

mais restera en toute logique de la taille d'un 33

quand certain arriveron a comprendre sa alors un grand pad sera fait

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bon c'est pas grave gus :2 (11):

 

jamais vu en 10,5 ou 11,5

 

je suis 31 l'avant et 33 à l'arriere pour compenser la charge

 

alors la parcontre

je pense qu'il faudra pas trop essyer de rouler en 4 roues motrice

avec une si grosse difference de diametre

entre l'avant et l'arriere

et pour compenser la charge pense a mettre des cales a l'arriere

sous les ressort puis passe les 4 roues avec la meme dimension de pneu tu verra ces mieux

moi j'avait 3 cms de difference de hauteur avant et arriere

et ces que j'ai fait + 10 ar +8,5 av et patrol equilibre dans sa huteur

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pourquoi serait t'il plus grand en 16 un 33 en 15 16 ou 17

restera toujour de la meme taille

le diametre de jante ne va pas augmenter le diametre du pneu

 

 

bien si un 33 sur du 16 est plus grand qu'un 33 sur du 15 :2 (24):

 

tous sa ne repond pas a ma question si il se font en 10.5 ou 11.5

 

et bien non un 33 restara selon la logigue toujour un 33

ces pas parceque tu va passez avec un diametre de jante

superieur que tu va augmenter la taille du pneu

le flanc d'un 33 en 15 16 ou 17 n'aura pas la meme hauteur

mais restera en toute logique de la taille d'un 33

quand certain arriveron a comprendre sa alors un grand pad sera fait

 

autant pour moi gus tu a raison un 33/15 et un 33/16 font le meme diametre :2 (20):

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bon c'est pas grave gus :2 (11):

 

jamais vu en 10,5 ou 11,5

 

je suis 31 l'avant et 33 à l'arriere pour compenser la charge

 

:2 (21)::2 (18)::2 (18)::2 (18):

 

C'est quoi comme connerie sa? Comment est-ce qu'un pneu avec un plus grand diametre peut compenser de la charge?

En plus tu vas casser ta boite de transfer si jamais tu te mets en 4x4....

 

A ne jamais faire :2 (10):

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le 33/10,5/15 existe pas en STT que en 12,5 et pour tes jantes sa sera trop grand, par contre il existe chez bfgoodrich mais assez cher 190€ en moyenne, c'est la misère de trouver dans cette taille a des prix abordable.

 

j'ai trouver en bf a 164 € le pneu sur 1001 pneu

 

j(aurais prefere les cooper mais je vais me rabatre sur du bf :2 (26): j'attend que noel passe on a que des couilles en se moments entre la bagnalole qui tombe en panne et des merdes dans la maison :2 (22): sa va devoir attendre fevrier

 

s'est moche quand on voit se qui tombe en se moment :2 (25):

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