Bonjour a tous, je possede un y60 2.8 tb de 95. Je les mis en echappement libre et je lui est supprime le vanne EGR. La question est : j'ai actuellement des pneus en 31/10.5/15 je veut passer en 33/12.5/15 ai je besoin de mettre des couples coniques ou le patrol les tirrera sans difficultes. une autre question y a t'il des inconvenients a passer du 31 au 33. Merci de vos reponsses.

Salut,

Je voulais passer en 33 moi aussi mais sa ne passe pas car j'ai une rehausse +5 et ce n'est pas suffisant; il faudrait que je mette un body+3 minimum.a+

[...]en echappement libre [...]

ça va bien améliorer l'image des quaquatreux ça

pour tes couples coniques ça existe en Australie donc il faut contacter des importateurs spécialisés comme Outback. mais avant toutes choses fais toi bien préciser le PRIX total à régler parce que ce sera sans doute une commande spéciale

 

je connais des Y60 avec le six cylindres 2,8 qui montent des 285/75R16 et qui ne peinent pas trop à les tirer. asures toi cependant que ça passe dans les ailes sans problème

Le soucis c'est la réhausse, pour le reste le GR tire les 33 pouces sans modif.

Bonsoir,

Quel est donc le minimum de rehausse pour passer des 33? +8?

Avec un +5 sa ne doit pas passer.A+

salut,avant j avais un kit+5ironman et les pneu en 33 sur jantes en 10/15 passaient tres bien,sans rien touché...

Bonsoir,

Meme en croisement de pont maxi avec un+5 tu ne touche pas?Je n'ai pas de body,c'est pour ca que je restai en 31/10.5/15 ou en 265/75/16.A+

Tout dépend de la souplesse des ressorts et de l'ET de la jante. Il n'y à pas de vérité la non plus.

Moi en +7,5 mes 33" touchaient, alors j'ai fait mon body en +7 et la ça vas. Et comme ça vas, j'ai mis des 35, et la ça touche. Alors je vais mettre des calles de 55mm aux ressort, comme ça , plus de soucis.... et je pourais mettre des 37/14,5.

 

Bon, sans blague, les 33 sont tirré par le 2l8 sans soucis, juste un trou entre la 3 et 4 et 4 et 5, mais rien de méchant. C'est plus génant pour les 35 :2 (25):

 

Un consceil, met un intercooler

pour tes couples coniques ça existe en Australie donc il faut contacter des importateurs spécialisés comme Outback. mais avant toutes choses fais toi bien préciser le PRIX total à régler parce que ce sera sans doute une commande spéciale

 

je connais des Y60 avec le six cylindres 2,8 qui montent des 285/75R16 et qui ne peinent pas trop à les tirer. asures toi cependant que ça passe dans les ailes sans problème

Pour ton info

une pneu en 33 bouffe plus de puissance

qu'un pneu en 305

a cause de la carcasse qui se deforme en vrac lors de la prise de couple

Eric, il font chi*er chez BS, le Mud-Max en 305/70X16 (taille catalogue) est noté 33/12,5X16 sur sont flan.... Alors, conception US ou pas ?

 

Ps: toujours aussi comptant de mes 35" BF Mub, impressionnant d'efficacité dans un champ labouré hyper gras (proprio d'accord).

Eric, il font chi*er chez BS, le Mud-Max en 305/70X16 (taille catalogue) est noté 33/12,5X16 sur sont flan.... Alors, conception US ou pas ?

 

Ps: toujours aussi comptant de mes 35" BF Mub, impressionnant d'efficacité dans un champ labouré hyper gras (proprio d'accord).

OUi c'est pour donner une notion de circonference de roulement

si 305 = taille europe

mais comme les vendeurs ne sont pas top

on donne une idée en 15' de la taille