salut a tous

 

une petite question sur les moyeux avm, je n'ai pas trouvé réponse sur les topic déjà parus

 

en condition neigeuse, quand on a une route où il y a des portions en alternance plus ou moins longues où la neige et tassée (présente) et fondue (bitume), est-ce que l'on peut laisser les moyeux sur 4x4 et jouer avec la boite de transfert en 2h ou 4h suivant le substrat trouvé

 

en espérant que vous m'avez compris

sans certitude, mais je pense que oui... à vitesse raisonnable ...

 

comme la position 4 longue n'est pas faite pour être poussée ...

faut peut-être pas conduire en 4x2 avec les moyeux enclenchés à des vitesses excessives ...

 

c'est selon mon sens, après, je vais pas tarder à être fixé comme toi ..

 

Salut,je pense que oui aussi

tant que ton pont avant n'est pas enclenché tes moyeux n'agissent pas donc tu roules avec en mode 4x4. Après les experts te le confirmeront

en position 4x4 ton pont AV reste enclenché et donc tourne à la vitesse des roues AV

en manœuvrant ta boite transfert il te suffit de débrayer brièvement de façon à éviter que tes roues AR ne patinent. Si tel était le cas le crabot du transfert se manifesterait puisque les deux ponts ne tourneraient pas à la même vitesse !

donc je peux garder mes moyeux enclenchés et à la première portion de bitume (pas des km quand même) me remettre en 2h jusqu'à la prochaine neige pour repasser en 4h

oui et avec une petite action sur la pédale d'embrayage ou en levant le pied de l'accélérateur

ok merci pierre

 

j'avais vu juste bonne soirée

une petite question sur les moyeux avm, je n'ai pas trouvé réponse sur les topic déjà parus

 

 

quelques réponses concises ici en cherchant juste avec "neige" dans le forum "la pratique du 4X4"

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=75442&highlight=neige

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=15359&highlight=neige

 

il y en a encore d'autres

Et pour compléter le sujet : Vitesse maxi pour changement 4x4 en 4x2 et vice versa ??

Et pour compléter le sujet : Vitesse maxi pour changement 4x4 en 4x2 et vice versa ??

 

pour passer en 4X4 : à l'arret... pour revenir en 4X4 : 20km/h maxi

nini en indique une sur le pare-soleil : 50 maxi ! Mais dans la théorie mécanique si tu fais comme je dis la vitesse n'entre pas en ligne de compte

donc je peux garder mes moyeux enclenchés et à la première portion de bitume (pas des km quand même) me remettre en 2h jusqu'à la prochaine neige pour repasser en 4h

 

C'est ce que j'ai fait l'année dernière en passant mes moyeux auto sur la position LOCK.

 

Je passais en ligne droite sans patinage de 4x2 à 4x4 à la volée.

 

Jamais entendu craquer.

d'autant que ce crabot est synchro

une petite question sur les moyeux avm, je n'ai pas trouvé réponse sur les topic déjà parus

 

 

quelques réponses concises ici en cherchant juste avec "neige" dans le forum "la pratique du 4X4"

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=75442&highlight=neige

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=15359&highlight=neige

 

il y en a encore d'autres

 

désolé j'ai pas eu les bons mots-clés

 

testé aujourd'hui et nickel pas de souci