bonsoir,

y a t il un schéma pour que je mette ma culasse fendue à nue sans faire de bêtises

merci

à partir de la page 28 http://grosjean.pierre.free.fr/Y61/DATA/CE/EM.PDF

merci c'est super

est-ce que c'est grave si il n'y a pas de gicleur d'huile sur une culasse entre le 5eme et 6eme palier pour un td6 ?

Tu risquerais un point de chauffe à ce niveau là et une usure prématurée.

ouai peut-être mais je veux dire l'huile du moteur y va quand même c'est juste un graisseur supplémentaire

le gicleur sert à mettre de l'huile sur la came qui entraine le galet du poussoir de la pompe de dépression

Deux solutions :

- mettre une pompe à vide/alternateur de Y60

- usiner la culasse pour y mettre le gicleur récupéré sur l'ancienne culasse mais travail de pro

si je l'ai pas sur l'autre c'est pas gênant si

tu n'as pas quoi ?

le gicleur la premiere photo

c'est parti je désosse la culasse, je prends des tof au fur et à mesure

comment on enlève les clavettes de soupapes

il faut compresser le ressort pour les degager

merci j’espère que je ne vais pas le prendre dans la tronche

oui fait gaffe normalement ça se fait avec un outil fait pour, le ressort est costaud. Perd pas les clavettes ni un œil

Tu ne m'as pas l'air de connaître beaucoup la mécanique pour te lancer dans une pareille réparation non ?

si je connais mais y a certains trucs qui sont hards mais c'est bon je vais sortir les soupapes chez un copain qui tient un garage il a ce qu'il faut pour pas que je m'éborgne

Bon courage pour la suite

c'est long mais ça va le faire

en demontant la culasse je crois que j'ai trouvé un truc pas normal : 3 joints de queue de soupape aplatis, déformés, fuyards ! mon premier souci si vous vous en rappelez s'était l'huile partout je crois que je tiens les coupables ;

mai bon c'est trop tard le mal est fait

ces joints ne sont pas la cause de ton huile partout ! ils favorisent la conso d'huile et la fumée blanche

oui je sais bien mais ça a dû aider un peu on a reconter ces 12 FISSURES mais apparemment ce n'est pas d'aujourd'hui que la culasse merdait

à ta place je dirais tout de même deux mots à ton vendeur

je l'ai fait mais c'est un c.. il m'a baisé voila tous

mon mécano m'a dit que le gars avait fait le joint de culasse y a un moment et pour lui le mec a remonté la culasse qui était fendue et a balancé de l'anti-fuite

salut, comment peut-on démonter les vis qui tiennent les paliers et qui tiennent aussi l'arbre à cames sur une culasse