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Featured Replies

Posté(e) :

Salut

voilà mon problème, j'ai le voyant moteur qui s'allume à partir de 1000 t/min et il coupe les gaz ! je ne vois pas d'où cela peut venir, j'ai changé mon filtre à gasoil y 'a 500 bornes dû au grand froid

Une fois qu'il a tourné un peu au ralenti il ne le fait plus

merci de bien vouloir m'éclairer

Dois-je rechanger mon filtre ? Pour être sûr ?

Posté(e) :

peut-être ton débitmètre qui déconne

Posté(e) :
  • Auteur

Il ne coupe pas le moteur totalement il coupe les gaz, il redescend au ralenti Quand le voyant s'allume

De temps en temps j'ai l impression qu'il marche mieux que d'autre

est-ce une idée ?

Posté(e) :
pas de perte de puissance ? juste une coupure moteur .. et après ?

je pencherais pour une accelération sans turbo :2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur

Je vais vous redire ce qu'il fait : le 4x4 démarre très bien, il tourne au ralenti nickel puis une fois qu'il a un peu tourné au ralenti à 0,8 t/min je veux l'accélérer l'aiguille du compte-tours monte à 1000 t/min là le voyant s'allume et me coupe l'accélération pour retomber au ralenti comme si il y avait de l'eau dans le gasoil

Posté(e) :

ton filtre à gazoil est peut-être sale, change le et dis-nous le résultat.

Posté(e) :
  • Auteur
ton filtre à gazoil est peut-être sale, change le et dis-nous le résultat.

Mon filtre a 500 bornes !!! Je ne suis pas à un filtre près mais quand même ou alors j'ai une petite question

Quand il y a fait froid cet hiver est-ce que dans le réservoir ça a pu boucher la crépine du à la paraffine ????? ou bien avec les beaux jours ça a pu se dissoudre ??

Posté(e) :

Problème de connexion avec ta pédale d'accélérateur. Secoue ta pédale avec la main de droite à gauche 2 ou 3 fois et ça sera fini. Il faut que tu nettoies tes connectiques en haut de la pédale

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