Comment bien laver un radiateur encrassé par la boue

Posté(e) : 1 juin 200421 a

Bonjour à tous,

J'ai fait une sortie Dimanche dernier et suis passé plusieurs fois dans un passage à gué fort boueux.

Comme c'est la première fois je n'ai pas fait gaffe et je m'aperçois maintenant que mon moteur chauffe bien que j'aie nettoyé mon Y 60 au karcher!

Comme le ventilo tourne bien et qu'avant je n'avais pas de problème de surchauffe, je pense que le radiateur n'est pas bien nettoyé!

Le problème c'est que devant se trouve le radiateur de la clim, alors je ne sais pas bien accéder au radiateur d'eau! De plus par derriére il y a un carter de protection qui entoure l'hélice et empêche aussi l'accès!

Avez-vous une astuce pour pouvoir bien nettoyer le radiateur d'eau?

Merci pour vos réponses!

Posté(e) : 1 juin 200421 a

lorsque j'ai acheté le mien, l'ancien proprio avait déja fait du TT avec. et il avait été mal lavé au radiateur :

j'ai du le démonter car il était sale bas : rouille, ailettes en cuivre qui partent en lambeaux. :2 (22): en fait il était a changer. mais comme j'avais aps envie de me faire ch**r, je l'ai juste réparé, repeint et remis en place. il tient bon depuis 2 ans.

moralité : toujours insister a bien nettoyer le radiateur apres une sortie quitte a démonter qq pièces :2 (26):

Posté(e) : 1 juin 200421 a

Attention si nettoyage au Karc*****her !!!!!

Pas trop près la buse .... sinon déformation des ailettes .... voire génération de fuites !!!!!! :2 (22):

Posté(e) : 1 juin 200421 a

.... heu oui... :2 (20):

Le radiateur n' aime pas trop le karscher.

...je confirme.

Posté(e) : 1 juin 200421 a

le karcher je confirme ;remettre toute les ailettes une a une avec un petit tournevis :2 (21): :2 (22): moi c est le jet d eau de suite aprés . jamais de pb :2 (17): :2 (15):

Posté(e) : 2 juin 200421 a

si ton radiateur est très sale et que cette boue est rès sèche, il faut vaporiser du gasoil avec une soufflette à cuve ou un vieux pistolet a peinture et un compresseur sur le radiateur. Sera pour effet de bien ramolir la terre et ensuite tu attaque le nettoyage avec de l'eau chaude et du détergent et il sera nickel!

Mais un conseil démonte ton radiateur se sera mieux, et en plus sa te permet de renouveller ton liquide de refroidissement.

Et si tu vois qu'il se déteriore (pas en lambeaux, cela s'éffrite) c'est que le radiateur est en train de pourrir, j'ai eu cela quand j'ai acheté mon trol et j'ai fait une restauration du radiateur chez MARTINAGE RADIATEUR à beuvry dept62,il m'ont changé que l'alvéole du radiateur, et gardé le cadre 1500fr en 1999.

Posté(e) : 2 juin 200421 a

Auteur

Merci Nicolas,

Je n'ai pas encore eu le temps de regarder de plus prêt, mais crois-tu qu'il soit possible de démonter le radiateur eau sans toucher au radiateur clim?

Quand j'ai acheté ce trol d'occase, je cherchais pas spécialement un avec la clim, mais il se trouve que celui que j'ai est un modèle d'importation et qu'il l'a, alors je fais avec!

S'il faut démonter le radiateur clim, ça doit pas être coton car, si je ne me trompe pas, ça doit être sous pression là dedans! Alors comment faire?

Merci d'avance pour vos réponses!

Amitiés

Posté(e) : 3 juin 200421 a

Auteur

J'ai regardé de plus prêt!

Effectivement il y a cette s..... de radiateur de clim qui gène!

Est-il possible de démonter le radiateur à eau sans être obligé de toucher au radiateur de clim?

On ne m'y reprendra plus, je ne passerais plus dans des guêts boueux! Si à chaque fois il faut passer 2 jours pour tout ravoir nickel, merci bien!

J'ai déjà suffisamment de boulot comme ça!

Autre question; si le radiateur clim est si gênant, ya t-il moyen de le déconnecter complètement en ne laissant que le circuit de clim et bien sur sans l'utiliser! De toute façon je ne l'utilise pas, je me sers de mon trol comme véhicule d'exploitation, donc il n'est jamais bien reluisant et il n'est pas fait pour sortir en costar!!!

Amitiés et merci pour les réponses

Posté(e) : 4 juin 200421 a

Salut, si effectivement vous avez le radiateur clim devant, moi je ne l'ai pas 260 de 91, enfin quand je ote le radiateur, j'enleve les caches en bas du radiateur (les coin en plastique au nombre de 2) et je déserre les 2 vis du haut du radiateur (le vidanger avant), je dépose les durits de refroidissement de celui-ci.

Après il suffit d'incliner légèrement le radiateur vers l'arrière (coté distribution) et de le soulever délicatement le radiateur.

Si mes souvenir sont bon, regarder je pense que le radiat. clim ets fixé sur la tole verticale de la traverse supérieure!

@ plus !

Posté(e) : 4 juin 200421 a

Auteur

Salut Nicolas,

En fait, mon Y 60 est de 90, mais comme c'est un modèle d'outre mer, il a la clim!

Ca m'embête plus qu'autre chose, car je n'en ai pas l'utilité, et je souhaiterais virer le radiateur de clim en shuntant le circuit de clim, afin d'avoir un accès plus aisé au radiateur de refroidissement, mais je ne sais pas comment m'y prendre§

Mes connaissances en mécanique sont rudimentaires, et un conseil serait le bienvenu!!! Je ne demande qu'à apprendre car j'adore cela!

En fait je plains tous les possesseurs d'Y 61, car si je ne me trompe pas, ils ont la clim d'office.

Alors je me demande comment ils font quand ils passnt dans la bouillasse jusquen haut du capot!!!

A moins qu'ils ne s'abstiennent d'y passer? Des réponses d'utilisateurs seraient les bienvenues!

Merci d'avance

Bonne soirée

Posté(e) : 5 juin 200421 a

Administrateur

En fait je plains tous les possesseurs d'Y 61, car si je ne me trompe pas, ils ont la clim d'office.

Non moi j'ai un Y61 version sport pas de clim c'est sur les versions luxe !

1 mois plus tard...

Posté(e) : 20 juillet 200421 a

http://www.patrol62@online.fr/station de lavages.html

Posté(e) : 21 juillet 200421 a

le mieux pour nettoyer un radiateur c est avec un JET D EAU pour la boue et une SOUFFLETTE pour a poussiere car le karcher abime le faiseaux du radiateur (RISQUE DE FUITE plus AILETTE TORDU = CHAUFFE MOTEUR)

il faut si possible toujours nettoyer le radiateur de l interieur (cote moteur) vers l exterieur car quant on roule dans la boue ou en atmosphere poussiereuse la boue ou la poussiere rentre de l exterieur vers l interieur si faut faire le sens inverse pour le nettoyer c est se qu il a de mieux[/i]

Posté(e) : 21 juillet 200421 a

Administrateur

Merci du conseil Michael :sympa9:

C'est vrai que le Karcher il vaut mieux eviter sur le radiateur ... :2 (21):

Posté(e) : 21 juillet 200421 a

Dèsolè mon raccourci sur free ne fonctionne pas.

Jeff peut-tu supprimer ce lien, et peut tu m'expliquer comment poster sur le site avec Free et ses 100 Mo, merci.

Posté(e) : 21 juillet 200421 a

Administrateur

Tu as pas du mettre la bonne adresse.... :2 (21):

les adresse perso sur Free c'est souvent http://perso.free.fr/tonnom/tonimage.jpg ou http://tonnom.free.fr/

Posté(e) : 21 juillet 200421 a

Mais qu'est-ce que voulez que je fasse avec un radiateur "plein de boue".... ???

:out1:

Posté(e) : 22 juillet 200421 a

non toi ses des dunes qui se cache dans ton radiateur. :2 (3):