en changeant mon alternateur (échange standard) j'ai pu remarquer ceci

 

 

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la cosse est fondue en partie et n'est pas Reliée

 

une autre photo :

 

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en remontant je ne l'ai pas rebranchée (au cas où) mais tout à l'air de fonctionner normalement

 

 

Quel est son usage ????????

tout fonctionne "normalement" sauf l'horloge qui s'allume 10 fois par An , et un feu arrière (multi fonctions) conducteur qui n'a jamais fonctionné (ni stop, ni position mais je mets ça sur le dos d'un mauvais branchement lors du "clampage" sur le faisceau par l'ancien proprio...)

 

Je n'ose pas trop rebrancher car j'ai peur d'un court-jus...

si tout fonctionne correctement cherche pas c'est pour les options

pour ton feu arrière je suis sur que c'est le repicage de l'ancien proprio

on va regarder

voila le branchement (voir avec les couleurs des câbles)

il y a deux gros fils blancs pour le + batterie

un blanc liseré rouge pour le voyant de charge

un noir pour la masse

merci pierre

 

je vais tenter de rebrancher alors ....

Verdict après "rebranchage" cette cosse commande des voyants tels que :

 

présence d'eau dans GO

Température d'huile

 

Ces nouvelles loupiottes de mon tableau de bord ne m'avait jamais manqué mais bon si c'est là c'est qu'il y a une raison...

 

En revanche, l'horloge est toujours aussi capricieuse ! (s'allume 10 fois par an)

t'as un long et dans un long il y a de la place

achète une comtoise et mets la dedans comme ça t'auras toujours l'heure !!