bonjour à tous,

 

en plus de pas mal de déboires avec mon trol, un autre c'est rajouté, j'explique :

je suis obligé de débrancher ma batterie car sinon le moteur de l'antenne radio tourne en continu. je suis obligé de sortir le brin d'antenne manuellement, et dès que je mets le contact, le moteur replie l'antenne, et continue à tourner constamment. est-ce que quelqu'un peut me dire s'il existe un fusible unique à ce moteur et si oui, lequel est-ce ?

j'envisage de tout simplement l'enlever ? ou existe t-il une autre sol ?

 

merci à tous de m’éclairer !!!!!

Déjà la masse de ta radio se fait à travers l'antenne ...

De plus le moteur d'une antenne a des fins de courses qui inversent le sens de rotation ... il y a un pb de ce coté là

 

Le fusible est le n°56

merci à toi,

je ne sais vraiment plus quoi faire avant d'amener mon trol chez nissan ....

Toujours pareil, à froid il tourne nickel, et dès qu'il est chaud, il coupe à l’accélération ? il faut attendre 5 à 10 min et il parcourt une vingtaine de mètres et il coupe.

Ca fait 2 ans que je l'ai, c'est le première fois qu'il fait ça ! injecteur, capteur, sonde ?????

sonde de T° du LDR c'est possible mais aussi trop forte pression de suralimentation

Ta vanne EGR est active ou pas ?

merci de ton conseil, par contre excuse-moi mais qu'est-ce que la vanne egr, et comment savoir si elle est active ou pas ?

la vanne EGR c'est ça : http://www.patrol-gr.net/trucs64.php