Salut à tous . Depuis peu , j'entends et je perçois un grognement en roulant . On le ressent au niveau du plancher.Cela ce produit à l'accélération , même modéré à partir d' environ 40 km/ h et ce jusqu'à 80 -90 km/h.Dés que je désangage la vitesse ( 3 -4 ou 5 ) On entend et on ne ressent plus rien . :2 (18):C'est grave docteur.

j opte pour un bon graissage de l arbre ar(croisillon,coulisseau) et regarde si tu n a pas un tirant de pont inferieur ar de tordu des foi ça te met l arbre en traver leger et ça vibre...

Bsr,

un Vosgien qui a des pb ! Pas possible.

Ton troll c'est un Long ou un Court ? Année et Km. Ca peut aider pour les hypothéses de solution

Salut pierre , c'est un Y61 de 99 , il a 110 000km et c'est un court .

Bonjour,

 

Tu as une réhausse?

Non , tout est d'origine .

Re,

 

Je pensais à ça, car à force de lire les problèmes de vibrations liés aux réhausses ...

 

Mais au fait, je ne me suis pas encore présenté je suis un petit nouveau qui arpente le site depuis un bout de temps suite à l'achat d'un y61 court!

Donc c'est juré je reviendrai officiellement pour saluer tout le monde de manière correcte (il faut aussi que j'enlève mon nom de famille pour le remplacer par un pseudo!!!!!!).

 

amts

Re,

 

Je pensais à ça, car à force de lire les problèmes de vibrations liés aux réhausses ...

 

Mais au fait, je ne me suis pas encore présenté je suis un petit nouveau qui arpente le site depuis un bout de temps suite à l'achat d'un y61 court!

Donc c'est juré je reviendrai officiellement pour saluer tout le monde de manière correcte (il faut aussi que j'enlève mon nom de famille pour le remplacer par un pseudo!!!!!!).

 

amts

Effectivement , sinon on va te prendre pour une gazelle

Du nouveau , j'ai graissé mon arbre arriére et toujours ce petit bruit et grognement .J'ai effectué l'essais du passage de vitesse au point mort de la boite de transfert. Et là aucun bruit sur tout les rapports .J'ai oublié de préciser que mon embrayage sera à faire d'ici peu car il broute au démarrage un premiere . Peut'il y avoir une cause à effet entre les bruits et grogements que je perçois et cette fatigue de l'embrayage

salut eric

tu vas changer ton embrayage parce qu'il broute au démarrage ?

t'es sous garanti?

 

j'ai eu un GR long neuf 100km qui broutait en première , il ont changé l'embrayage et le volant moteur mais rien n'y a fait alors GAFFE !!!si c'est toi qui paie

 

sur certains post , il est évoquer ce phénomène mais personne n'a trouver la solution

Non , pour l'instant j'observe , mais je ne change rien.Je verai si ça s'amplifie ou pas .Je suis du genre à tout entendre et à me monter la tête là ou il n'y a rien . :2 (25):

Bsr,

un embrayage qui broute au démarrage n'est pas obligatoirement mort. Le disque est HS si en 5ème il patine à l'accéleration.

Au démarrage c'est peut être un pb de léger voilage du disque ou une fatigue des ressorts de progressivité ...

Ton grognement : voir les silent-blocs de la boite

ben il n'ont fais la totale ..........................

l'embrayage et le volant moteur et pas d'amélioration ................. , je leur est rendu et voilà maintenant pourquoi j'ai une boite auto

Bjr,

le broutement peut venir du déplacement latéral de la boite lorsque tu embrayes, si tes silent-blocs sont avachis. Le couple moteur en sortie de bt va pousser la boite sur le coté droit jusqu'a rencontrer une résistance et c'est ce mouvement qui provoque un broutage ....

Merci pour toutes ces informations, Je me suis aussi aperçu du disfonctionnement de mon frein à main .Ilfaut vraiment tirer à fond pour avoir un frein à peine correct. Y a t'il un rapport avec mon probléme

Ben, te plaint pas le mien même tiré à fond , ne fonctionne que sur le plat

 

On vera çà ensemble si tu veux, c'est pas compliqué..

Le bruit de roulement se faisant entendre de plus en plus , je suis allé chez nissan. Bilan , roulements de boite HS . Ils vont me regarder en même temps l'embrayage voir si il faut oui ou non le changer.Il parait qu'au maroc il faut un embrayage tip top .

Slt,

il aime bien le garage ton bahut en ce moment ..... clim et maintenent ..

Tu nous avais dit qu'après 90 plus de bruit : bizarre car les rlts ils font du bruit tjs en accélération. Et en 4ème le même bruit ?

Salut pierre, non la clim , ce n'est pas chez nissan mais chez un indépendant posant du GPL et entretenant les clims.Le bruit a changé . Je l'entends depuis le seconde jusqu'à la cinquiéme et surtout à l'accélération. Dés que je soulage l'accélérateur ça s'atténu .Par contre au point mort de la boite de transfert aucun bruit . Mais la les roulements ne sont pas aussi solicités quand prises directe .

en 4ème c'est tjr bruyant ? (prise directe)

Oui en quatriéme comme le reste des vitesses .

Alors tu as le rlt de l'arbre primaire fatigué !

Cela veut dire qu'il y en aurra qu'un à changer

Pour changer l'embrayage il te faut déposer la boite .... alors autant l'ouvrir. Mais tu peux inspecter le gros rlt primaire sans trop toucher à la boite

Regarde : (double clic)

 

 

c'est le premier Rlt avec un circlips

 

Merci pierre pour tous ces renseignements .Je vais voir ce que je peux faire .

Du nouveau sur mes grognements. Donc aprés avoir mis mon 4x4 sur cales ( à l'arriére ) j'ai mis en route et passer las vitesses et le bruit commence en troisiéme vers 1400 1600 tours .Je me glisse sous la voiture et cible le bruit au niveau de la jonction de la tulipe et du pont arriére. A l'arret moteur coupé et roue au sol, je passe la premiére et sans frein à main je peux faire faire un petit mouvement de pivot à l'arbre arriére.Il semble y avoir du jeu dans le nez de pont . Est ce normal si non peux t'on suprimer ce jeu par un réglage ou serrage ( ce n'est plus la boite , ils me l'on ouverte et proceder au remplacement des roulement ainsi que de l'embréyage à ma demande )