Bjr, je viens d'acheter un patrol gr de 1995 mais un rd 28 atmo, quel est sont comportement en off road? Le manque du turbo peut il etre un avantage ou faut il impérativement que je monte un turbo?

Merci de vos avis.

bonjour a toi mais avant de poser tes questions n'oublie pas de passer te presenter au bistro c'est plus convivial

par contre tu est sur que c'est un GR car en théorie un GR atmo ça n'existe pas

bonjour a toi mais avant de poser tes questions n'oublie pas de passer te presenter au bistro c'est plus convivial

par contre tu est sur que c'est un GR car en théorie un GR atmo ça n'existe pas

j'ai eu un GR atmo , donc ça existe

c'étais sur commande spéciale mais il étais dispo en france

bonjour a toi mais avant de poser tes questions n'oublie pas de passer te presenter au bistro c'est plus convivial

par contre tu est sur que c'est un GR car en théorie un GR atmo ça n'existe pas

j'ai eu un GR atmo , donc ça existe

c'étais sur commande spéciale mais il étais dispo en france

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en 2.8l ou en 4.2l?

ton troll il a des lames ou pas comme suspension ?

bonjour a toi mais avant de poser tes questions n'oublie pas de passer te presenter au bistro c'est plus convivial

par contre tu est sur que c'est un GR car en théorie un GR atmo ça n'existe pas

j'ai eu un GR atmo , donc ça existe

c'étais sur commande spéciale mais il étais dispo en france

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en 2.8l ou en 4.2l?

Gr Y60 atmo RD28

comme quoi on en apprend tous les jours

Ce qui m’étonne c'est l'année (95), nissan vendait des GR atmo en 95

C'est un 2.8l et apparement ces le moteur que NISSAN a monté dans le baroud et ils à été mis dans quelque patrol y60. Cmt se comporte-il en off-road?