Posté(e) : 20 janvier 200619 a Salut à tous, Je suis en train de craquer completement, je crois que je vais céder à la tentation d'un kit ironman + 5cm... Le seul truc c'est qu il y a quand meme 200 euros d'ecart avec du procomp... est ce que ca en vaut vraiment le coup??? Sachant que je fais 40 000 bornes par an et une sortie TT par mois...
Posté(e) : 20 janvier 200619 a Salut Christophe, Alors ça y est tu le releves ton camion de pompier ?? Mefie toi des tentations à ton age
Posté(e) : 20 janvier 200619 a Auteur Ouais je susi completement surmotivé... encore un peu de negociation avec mumu et je crois que je commande un kit chez lattitude... Tu veux pas en acheter un qu on fasse une commande groupée???
Posté(e) : 21 janvier 200619 a Auteur Bon ben vous pouvez laisser tomber ce post, j ai craquer completement... le kit ironman arrive la semaine prochaine.... Pour info, j ai eu 5% de ristourne chez lattitude4x4 grace au site.
Posté(e) : 2 février 200619 a Auteur Avec les cales de boites, le kit est sorti à 900 euros à peu pres chez latitude 4x4, telephone: 04 76 55 44 44 Tu peux dire que tu viens du forum et de la part de 4x4tophe (christophe)
Posté(e) : 11 février 200619 a tu nas pas de soucis avec les silembloc d'amorto arr ceux qui mon ete fournis avec mon kit ironman on un diametre interieure trop gros ils nagent sour la tige de fixation
Posté(e) : 12 février 200619 a je peux vous dire que ca change pas mal dans la conduite sinon ca fait du bruit a l'avant puis ca s'arrete au bout de 30 kms!!!!! je me demande si les mecanos ont bien bosse!!! super soiree et encore merci a dibamid(ette) et ducat pour avoir passe leur apres midi sous le camions rouge bonne nuit a tous
Posté(e) : 12 février 200619 a Auteur Bon alors voila la pose est faite... heureusement j'avais 2 aprentis mecanos et un jeune contre maitre avec moi... et je vous parle meme pas de l'inspecteur des travaux finis qui c'est pointé à 20h00... Au niveau de la pose, grosse galere pour démonter les anciens amortos à l'avant.... tout rouillé grippé... Au niveau des cales de boite, 1 vis cassée et une grosse galere pour reajuster la traverse de boite parce qu'on a demonté les 2 cotés en meme temps et à priori c'etait pas une bonne idée... Au niveau des astuces sympa, pour enlever les anciens ressorts vu qu'on avait pas l'outillage spécifique, on a gardé les ressorts comprimés avec des sangles à cliquet... Pareil pour poser les nouveaux, on les a comprimé avant avec les meme sangles... Pour les silembloc pas de soucis ils etaient nickels. Petit point à améliorer pour ironman, ils n'ont pas fourni dans le kit: - des nouveaux ecrous pour les amortisseurs arrieres - des nouveaux "caoutchoucs" qui se placent entre le ressort et la caisse... Sinon RAS, ca a l'air d'etre du super matos!!! Reste plus qu a l'essayer en TT
Posté(e) : 13 février 200619 a Salut Christophe, Alors cette réhausse ?? bruit ou pas, est ce que c'est passé ou tu entends toujours ??? @+ un des 2 apprentis
Posté(e) : 13 février 200619 a Auteur Non non didier pas de soucis, tu vas pouvoir passer chef d'atelier, encore un peu de bruit ce matin mais maintenant plus rien... Par contre j'ai du mal à monter dans le trol c'est normal ou pas???
Posté(e) : 13 février 200619 a Non non didier pas de soucis, tu vas pouvoir passer chef d'atelier, encore un peu de bruit ce matin mais maintenant plus rien... Par contre j'ai du mal à monter dans le trol c'est normal ou pas??? T'as les jambes trop courte dit Mumu d'arreter de te taper sur la tête
Posté(e) : 13 février 200619 a Auteur Ca doit etre ca... ca pourrait aussi expliquer le calvitie naissante...
Posté(e) : 14 février 200619 a salut tophetu sais a quoi l'on voie que l'on devient chauve??????? bin le matin ca prend de plus en plus de temp pour ce laver la figure bye.. content que tous marche bien por le kit......
Posté(e) : 14 février 200619 a Auteur Pas de silemblocs excentés pour moi. Pour la géométrie, je n'ai rien fait pour l'instant (je n'ai pas de vibrations ni bruit suspects) mais je crois que je vais me renseigner pour le faire d'ici peu. Tu as combien de hauteur de cale de boite dans le kit Dobinson???
Posté(e) : 14 février 200619 a Auteur salut tophetu sais a quoi l'on voie que l'on devient chauve??????? bin le matin ca prend de plus en plus de temp pour ce laver la figure Et c'est à ca que ca te sers le wifi en belgique!!!! Ah il es beau le progres
Posté(e) : 15 février 200619 a tu nas pas de soucis avec les silembloc d'amorto arr ceux qui mon ete fournis avec mon kit ironman on un diametre interieure trop gros ils nagent sour la tige de fixation je crois que j'ai le meme soucis.............;savez vous ou on peux trouver des SB neufs
Posté(e) : 15 février 200619 a sinon ca fait du bruit a l'avant puis ca s'arrete au bout de 30 kms!!!!! je me demande si les mecanos ont bien bosse!!! Pour info le bruit sur les amortisseurs Ironman est du a un defaut de ceux ci, defaut d'usine reconu par Ironman et pris en garantie. En fait l'amortisseur en vieillissant deviens de plus en plus bruyant et surtout de plus en plus dur, le souci viendrais apparement des joints de tige beaucoups trop serés. Si le bruit ne disparait pas completement voit avec ton vendeur si possibilitée de reprise en garantie. Car je peu te dire qeue je les ais changé au mois de decembre et les autre faisaient vraiment peur tellement ils etaient durs Quel est le modele que tu as pris? Elite ou Response?
Posté(e) : 15 février 200619 a Auteur Non non plus de bruits suspects, je vais voir avec le temps, de toute façon ils sont garantis 2 ans donc j ai le temps de voir venir!!! J'ai pris des response parce que je fais beaucoup de route avec le trol. Pour info, le kit complet (avec les silemblocs qui vont bien) + le kit de cales coute un peu plus de 900 euros chez latitude4x4 sachant que le kit de cales coute pres de 150 euros à lui tout seul...
Posté(e) : 22 février 200619 a Non non didier pas de soucis, tu vas pouvoir passer chef d'atelier, encore un peu de bruit ce matin mais maintenant plus rien... Par contre j'ai du mal à monter dans le trol c'est normal ou pas??? T'as les jambes trop courte dit Mumu d'arreter de te taper sur la tête je reponds (un peu trop tard) qu'il est trop grand (20cm de plus) pour que je le tape sur la tete et en plus je suis super sympa mumu
Posté(e) : 24 février 200619 a Pour les pro de la réhausse, de la mécanique et du plastique: Y a t'il un risque à faire des cales de boite en plastique? (j'ai de la ferrailles mais 0,8cm d'épaisseur seulement alors que j'ai du plastique à 1cm en épaisseur.).
Posté(e) : 24 février 200619 a Auteur Ca depend de ton plastique, y a interet qu'il soit solide quand meme je pense....
Posté(e) : 24 février 200619 a Ca depend de ton plastique, y a interet qu'il soit solide quand meme je pense.... Il n'y a pas enormement de contraintes a cet endroit, mais il est sur qu'il ne faut pas du plastique, mais plutot du genre teflon... Car le souci risque d'etre soit un ecrasement lors du serrage (trop souple), soit carement casser (plastique trop rigide), une fois en place normalement ça ne devrais plus bouger...
Posté(e) : 3 mars 200619 a tu nas pas de soucis avec les silembloc d'amorto arr ceux qui mon ete fournis avec mon kit ironman on un diametre interieure trop gros ils nagent sour la tige de fixation je crois que j'ai le meme soucis.............;savez vous ou on peux trouver des SB neufs Je me suis enfin decider a m'occuper des Sb ........donc appel chez mon revendeur qui bien qu'il ne les commercialises plus me dis se renseigner et me rappel pour m'informer. 5mn plus tard appel du vendeur sb dispo et pris sous garantie alors que le kit a + de 2 ans Des fois ont de bonnes surprises
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