salut

j'ai une vibration monstrueuse dans la direction entre 60 et 70 au point de t'arracher le volant des mains

mais j'ai remarqué que suivant l'accélération ça le fait moins !

De quoi ça peut venir

en TT si je force sur la direction le volant se décale : je pense que le boitier de direction est mort

 

 

merci de vos réponses

a+ colorado73

Salut,

 

Tu as vérifié au niveau du flector de la colonne de direction (dans compartiment moteur) le boulon serrant l'arbre cannelé peut s'être desserré et les cannelures se sont bouffées du coup

 

silent bloc barre panhard

je pense aussi

moi aussi ou amorto DA

silent bloc barre panhard

 

idem

merci de vos réponses

pour une rehausse de 10 bar panhar d origine ca va ou il faut la changer ?

 

 

merci a+ colorado73

Y a des chances, mais le plus sur est de vérifier si ton pont est décallé

Pour un +10 à mon avis une barre réglable s'impose !

 

http://www.patrol-gr.net/rehausse.php

ok je passe en touch dog

 

merci a vous

 

a+ colorado73

où se trouve le silent-bloc barre panhard ?????

ben .... à chaque extrémité de la dite barre tout simplement !

 

et cette barre elle relie le pont avant au châssis pour assurer le maintien latéral du pont

vérifie les croisillons des arbres de transmission, cela m'était arrivé sur un autre 4x4 le croisillon était mort, impossible de rouler : faire un essai en les regraissant pour voir si cela s'atténue.

j'ai le même problème sur mon td6 : entre 80 et 100 tout le 4x4 se met à trembler voire taper dans tous les sens, c'est l'horreur et dangereux.

J'ai changé l'amortisseur de direction, toujours pareil, équilibrage des 4 roues fait hier, toujours pareil

Mon garagiste me parle de vérifier l'amortisseur avant

je ne sais plus quoi faire

avec un grand levier il faut vérifier si les rotules du train AV n'ont pas de jeu

ok merci

Il y aurait déjà du jeu sur la barre de direction. De plus lorsque le 4x4 est chaud celà ne le fait plus. C'est vraiment les premiers kms 10 à 25 suivant été ou hiver.

Slt à tous, j'ai le même souci sur mon 260 2.8 TD. Equilibrage fait, aucun changement ! Prochaine étape amortisseurs avants et amortisseur de direction, on verra bien ........... :2 (21)::2 (21):