Salut tout le monde, je viens à mon tour ouvrir un post pour mon "petit" dernier.

Je profite d'avoir pu upgrader une photo depuis mon téléphone histoire d'ouvrir le bal.

Il file gaillardement sur ses 280 000 km.

Le moteur à été changé est affichait plus ou moins 60 000. C'est un 2.8 td, avec intercooler et vanne EGR out

J'ai une ligne directe mais elle n'est pas monté dessus, va falloir que je vois ça quand il fera plus chaud.

Le schnorkel est fait maison

le pare-buffle, pare choc arrière et les tubes latéraux aussi, c'est du massif croyez moi.

Un treuil 5 tonnes devrait me permettre de sortir les copains et son derrière d'à peu près tout, même si je suis nettement moins baroudeur que son dernier propriétaire.

C'est à peu près tout.

Mécaniquement je ne suis pas une pointure mais elle à été bien suivie. Je vais me charger de le rafraichir un peu, dans la mesure de mes petits moyens (tant manuels que financiers )

Voila, c'est à peu près tout, je ferais de meilleures photos quand je m'en occuperais un peu.

Je suis en tout cas ravi d'avoir à nouveau un troll sous mes tuiles !!!

Rien que ça, ça suffit à mon bonheur (c'est con hein ? )

A bientôt

Belle restau, et bon anniversaire à ton troll

Bon anniversaire et santé.

C'est son anniversaire !!!

22/04/1990

 

Je lui ai acheté un lot de bord (pelle et hache)

La pelle à 6 euros, raccourcie et dotée d'un manche "maison" façon lot us

Je vais voir comment l'installer

Mon idée était initialement de le fixer à l'extérieur sur les plaques qui remplacent les vitres arrières mais ma chérie trouve que ça devient "too much"

Bon, pour la peinture kaki et le chevron OTAN, je lui en parlerais plus tard...:2 (15):

 

j'ai peut être trouvé une solution inside

 

Photo photo photo !!!!!!!!!!!!!!

petit curieux va !

Voila, pelle et hache, le petit nécessaire du propriétaire d'y60.

Je laisse la tronçonneuse aux 61 , trop luxueux pour nous.

 

Évidement, de mauvais conseilleurs me proposeront sans doute quelque chose comme ça :

:2 (15):

 

Ma formation de pompier me laisse entendre que tout ce qui est fixé sur la caisse est susceptible de voltiger en cas de crash... (pardon madame, ça vous ennui si je récupère ma hache ? je peux mettre mon pied sur votre front pour prendre appui ? C'est qu'elle à l'air foutrement coincée dans votre crâne... )

Du coup, ça va finir dedans je pense.

Modifié 26 avril 20169 a par jeanma

:2 (13):Manque la faucille et le marteau.

 

Modifié 27 avril 20169 a par piersophie71

moi je pense les mettre fixés avec des ceintures en cuir rivetées contre l'interieur des portes arrieres

je passais aujourd'hui à coté d'un champs, ça m’a inspiré...

Ralala qu'il est beau ce troll !

(C'est comme les mannequins : un coup de filtre HDR et il est neuf !!! Si seulement c'était le cas...)

 

 

:agah:Elle est très chouette cette photo.

j'ai trouvé des jantes alu sur le coincoin

Pas cher, du coup, j'ai craqué.

 

 

Par contre, curieusement, dans 4 d'entre elle, il y a une sorte de bague de centrage artisanale ...

 

Etrange ... je vais les virer je pense, c'est pas ça qui tient ma roue de toute façon non ?

Aucun avis sur ces foutues bagues de centrage ?

C'est utile ou je les vire ? C'est tout de même pas ça qui tient la roue il me semble, à part pour installer les goujons tranquille, je ne vois pas à quoi ça sert, et puis j'ai l'impression que ça peut rouiller...

J'en ai aucune idée .... désolé

Ca avance au niveau de l'aménagement

Oui tout doucement

J'ai trouvé un copain qui peut me les passer au tour histoire de gagner les deux mm qui me font défaut.

Ça va aller.

Je pense prochainement rattraper les qq bosses mais je suis pas mal là

Ok cool

Les jantes alu c'est pour faire un train de pneus spécial route ?

Bonjour, les bagues de centrage servent à "centrer ta jante" en fait si tu ne les utilises pas ta roue va être légèrement désaxée tu vas avoir des vibrations comme un mauvais équilibrage. J'ai eu ce problème sur un véhicule où il manquait les bagues, moins de 1 mm pour être centré.

Tu peux les commander dans un centre auto.

Merci JC, mais dans mon cas, l'intérieur des jante est trop etroit, je dois élargir de 2 mm.

 

Je me tâte aussi à remettre des elargisseurs d'aile, tant pour l’esthétique que pour arrêter de me crépir le flanc à la moindre flaque, mais vous connaissez mon style DIY, j'ai pas des centaines d'euros à investir pour mon gros, je vais déjà lui changer les optiques arrières car ils sont fendus.

 

Quelqu'un ici aurait il des elargisseurs qu'il ne veut plus ?

Je sais que c'est un piège à humidité, mais je vais faire gaffe en les remontant.

j'ai trouvé des élargisseurs qui trainent désormais dans le garage à coté des jantes que je dois limer un peu pour que ça rentre.

je viens de faire en cuir mon soufflet de levier de vitesse de boite de transfert qui était déchiré.

j'ai réparé mon rappel de clignotant qui avait un trou, avec des morceaux de catadioptre de pédale de vélo, il est comme neuf.

J'ai changé les optiques AR

 

Ce que j'adore quand j'ouvre la porte du garage c'est cette vision :

 

 

Avoir un troll, c'est une invitation à l'aventure juste derrière une simple porte

 

PS : si un admin pouvait la redresser, ce serait sympa. Je ne comprends pas, elle est pourtant verticale sur mon pc ...

Edit Pierre fait et pourtant c'est simple

Modifié 3 novembre 20168 a par jeanma

j'aime beaucoup tes grilles de protection sur tes optiques arrière tu les à trouver ou ? car sur internet je vois à chaque fois des prix fou....

merci Pierre !

Pourtant j'ai cliqué dans tous les sens les menus possibles...

 

Pour les grilles, j'ai acheté le patrol avec. Je comprends que ça puisse couter cher, c'est du lourd, en inox.

Dans la série diy, je prévoie des possibilités de rangements dernière les tôles qui remplacent mes vitres ar. Je vais me faire des plaques normalisées pour le système tactique de fixation molle.

Voilà comment je pars

Ça va me prendre un peu de temps je suis un peu cassé mais je posterai la suite promis

j'en ai fait dans le même but tout en système "M.O.L.L.E" regarde mon sujet, si ca peut t'inspirer ou t'aider

j'en ai fait dans le même but tout en système "M.O.L.L.E" regarde mon sujet, si ça peut t'inspirer ou t'aider

 

ah yes : t'as le fil ?

j'en ai fait dans le même but tout en système "M.O.L.L.E" regarde mon sujet, si ça peut t'inspirer ou t'aider

 

Mais justement Struck, tu fais partie de mes muses

 

Je vais faire des panneaux totalement MOLLE, en rigide, façon US, sur toute la longueur du coffre et de chaque coté

Un peu comme sur cette voiture de patrouille :

 

 

D'expérience (je crois que tu en as également dans le domaine ) les fixations textiles souffrent un peu dans le temps et suivant le poids de ce qui est fixé.

D'où l'idée de la plaque.

En outre, l'espace entre la plaque visée qui sera vissée sur les montant et la tôle en lieu et place de la vitre permettra de glisser les doigts pour aider le passage.

Large de 50cm, elle prendra appui sur la cornière qui tient la garniture.

Modifié 10 novembre 20168 a par jeanma

aaah yes, j'adore ce style et tellement pratique en plus ^^

vivement la suite que je puisse voire le résultat

Ah bien !! Là je suis curieux de voir le résultat et si ça me plait je refais mes panneaux !!

sur les cotés d'un 61 long, à l'arriere, ça peut etre sympa