alors voilà j'ai un gros souci de fuite sur le collecteur et au moment du démontage je m'aperçois qu'un des goujons est cassé légèrement en retrait dans la culasse. Je prends donc ma perceuse mais malchance mon foret a cassé net sans possibilité de le sortir !

y a t-il un moyen de faire quelque chose ou pas ?

salut

attaquer une culasse à la perceuse avec un foret lambda on appelle ça de l'acrobatie financière

oui c'est clair, j'aurais même pas essayé

sinon es-tu sûr que c'est à cause de cet écrou que ça fuit ou ton joint est mort ? moi je serais à ta place je laisserais ça comme ça ! Ca ne doit pas fuir des masses, ça tient par plusieurs goujons. et si tu abimes ta culasse juste pour un goujon tu vas pleurer

Le joint est complètement détruit là où il manque le goujon et fuit tellement que mon turbo ne commence à souffler qu'à partir de 2000tr/min

essaye avec un petit burin, en tapant dans le sens contraire de la rotation du foret pour le faire sortir peut-être en chauffant un peu

manque de la place, aussi, où c'est placé

bon courage

Chauffer la culasse pour qu'elle se dilate ????

Prendre un tube et tenter de le souder par l'intérieur sur le foret

Ah oui faut que j'essaie ça. Sinon si je n'y arrive pas, en mettant deux joints est-ce que ça va tenir

Modifié 17 mars 201312 a par Patch

Pas plus à mon avis !

ok merci pour toutes ces infos:2 (26):

salut

sinon selon où se trouve le goujon hs, on prend le voisin avec une "équerre" ou une "patte", bref on adapte, pour rejoindre le goujon suivant, afin que celui-ci comprime le manquant.

 

sinon (bis) : démontage de culasse ... taraudage .... l'euro million ?

j'ai démonté mes goujons à l'aide d'une queue de cochon, il y en avait trois de cassé, je suis maintenant à la recherche de ces goujons ... où peut-on les trouver à part chez nini ?

de la tige filetée ne ferait pas l'affaire ?

A priori non il faut de l'acier traité

Traité ??? de l'acier peut-être mais pas plus

fais vérifier la planéité de ton collecteur avant remontage !!! s'il n'est pas parfaitement plat, au remontage ou après il va se fendre ...

Bonjour,

 

Pour les goujons la ref Nissan est : 14064-H5001 il y en a 4

 

Cordialement,

Petit caillou.