problème de bruit au démarrage de mon troll y61 120 000 kms ?

Est-ce la DISTRI ?

Merci à tous

 

did27

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bonsoir, ce serait bien de te présenter, avant de poser ta question, au BISTROT

La distribution se fait par engrenages et chaine ... pas spécialement bruyant !

 

Tu peux nous en dire plus ?

La distribution se fait par engrenages et chaine ... pas spécialement bruyant !

 

Tu peux nous en dire plus ?

 

salut.

il y a un fort claquement au bas moteur, uniquement au démarrage, ensuite le moteur tourne parfaitement ?

C'EST MON 3ème TROL les autres 3,3 ATMO, 2,8TD et aujourd'hui ZD30 oû j'estime qu'il a peu de kms

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Ca peut être un claquement au niveau de l'embiellage dû à une montée tardive de la pression d'huile ...

Quelle huile as-tu dans ton moteur

Le filtre est récent ou pas ?

 

Il serait bon de vérifier la pression d'huile avec un mano d'atelier

Merci pour les réponses. Mon huile est de la ACTIVA 7000 15W40.

LE filtre à huile est neuf de 2 semaines, mais parfois le voyant burette d'huile s'allume alors que le niveau d'huile est au maxi. Je pense plutôt aux arbres d'équilibrages ? Mais pourquoi d'un seul ​coup ?

Merci d'avance.

le 3.0 est conçu pour de la synthèse en 5 voire 10w40

 

Si ton voyant s'allume parfois il faut vite aller voir la pompe et son clapet de décharge ! Ce bruit se manifeste depuis longtemps au démarrage ? pas depuis le changement du filtre des fois ?

la pompe du 3.0

 

j’espère pour toi que c'est juste un souci de viscosité d'huile !

comme dit pierre normalement 5w40.

 

Pour la pompe à huile vu le merdier pour la changer et le prix qu'elle coûte :2 (24): je n'ose pas imaginer le prix avec la MO.

 

je pense que tu devrais commencer par faire la vidange et y mettre la bonne huile et par la même occasion les pressions d'huile pour en avoir le cœur net

j'ai changé le filtre à huile tout récemment après la vidange d'huile (10W40 Activa 7000)

le bruit provient du carter à huile, comme si la crépine de d'huile cognait sur le carter !

(un bruit métallique clair : pas un bruit moteur !)

 

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tu n'aurais pas "perdu", laissé tomber, la pièce qui est au fond du porte filtre qui se visse et qui plaque la cartouche contre le carter ??????

Non, j'ai bien remonté l'ensemble. Le bruit existe uniquement au démarrage du moteur

ensuite le moteur tourne parfaitement.

c'est que la pompe tarde à s'amorcer ...

tu n'aurais pas la crépine qui se serait dévissée ???

 

j'ai lu quelque part qu'un gars a eu ce souci : c'était la patte de la crépine qui s'était cassée sur un 3L, c'est facilement vérifiable ça pour le coup.

Pas si facilement que ça sur un 3.0 car il faut reculer la boite pour déposer le carter d'huile

oui mais déjà pour vérifier il peut déposer le petit carter inférieur