Posté(e) : 21 mai 201312 a Bonjour a tous je viens d'acheter un Y61 Moteur ZD30 iD : - j'ai trouver nul part le bon KM pour le changement de la croie de distribution - j'ai constaté aussi que la suspension est trop souple : qu est ce que je dois controler ? - en engageant le 4X4 je sens le vehicule a du mal a bouger surtt en esseyant de tourner un peu la direction ,ca peut etre quoi au juste ? merci a vous
Posté(e) : 23 mai 201312 a Bonsoir skorpion. D'abord il est de prime abord de se présenter au bistrot. Ensuite si tu regarde les posts sur les pannes mécaniques , tu trouveras ce que tu cherche. Ce site est très bien conçu, mais il faut quand même que tu te donne un peu de mal à rechercher .
Posté(e) : 24 mai 201312 a Bonjour a tous je viens d'acheter un Y61 Moteur ZD30 iD : - j'ai trouver nul part le bon KM pour le changement de la croie de distribution - j'ai constaté aussi que la suspension est trop souple : qu est ce que je dois controler ? - en engageant le 4X4 je sens le vehicule a du mal a bouger surtt en esseyant de tourner un peu la direction ,ca peut etre quoi au juste ? merci a vous Effectivement, une présentation au bistrot s'impose avant de poster dans les rubriques techniques... comme ça on se connaît mieux ! Pour tes questions, dans l'ordre : - le 3.0L n'a pas de courroie de distri, mais un entraînement par chaîne et pignon (sans entretien), - regarde si ce sont les combinés ressorts-amortisseurs d'origine : si oui, ils sont peut-être fatigués, sinon le proprio d'avant avant peut-être choisi du souple (tu peux remplacer par du plus dur !), - tout-à-fait normal que la direction durcisse en 4x4... un peu de lecture du forum t'éclairera sur ce point ! Exemple : Tags - Trucs vrac - 4 roues motrices 2H, 4H ou 4L Maintenant, j'attends ta tournée au Bistrot.....
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