bonjour ,

mon alternateur ne charge plus, il n'a donné aucun signe de fatigue. Ce soir lorsque je l'ai démarré le voyant est resté allumé

A la batterie j'ai 12 volts.

je penserais bien aux charbons HS ou coincés !

peut-on trouver les pièces nécessaire pour refaire l'alternateur : charbons ... etc

​merci

bonsoir il faut démonter pour savoir

Je ne pourrai opérer que dimanche, c'est pour ça que je viens vers le fofo pour avoir le max d'info

regarde là :

 

Oui j'ai vu mais ce que je voudrais savoir surtout c'est si les charbons sont dispo au détail ?

bsr...

 

voir un électricien auto local.

 

A+

Okey merci

A mon avis, il vaut mieux faire des tests avant .........

Moteur tournant tu n'as donc pas les 14 v à la batterie

Ensuite vérifier au régulateur en amont si il y a une tension, si oui vérifier après s'il y a pas de tension probablement c'est le régulateur le fautif

Bon courage pour la suite

oui je vais vérifier tout ça avant démontage, hier soir je n'ai pas eu le temps puis avec cette fichu météo

​merci pour les conseils

bonjour,

mon alternateur ne charge plus , il n'a donné aucun signe de fatigue, ce soir lorsque je l'ai démarré le voyant est resté allumé, à la batterie j'ai 12 volts.

je penserais bien au charbons HS ou coincé !

peut-on trouver les pièces nécessaires pour refaire l'alternateur : charbons ... etc

​merci

 

bjr...

 

l'âge de la batterie ?

 

A+

Je ne sais, mais elle n'est pas vieille

aujourd’hui j'ai récupéré des charbons au cas où

cet aprem démontage de l'alternateur : il y a une "piste" en cuivre sur le rotor qui a un léger sillon creusé par le charbon.

j'ai tout nettoyé.

Il y a un +12v qui arrive sur la connectique des charbons mais à la sortie il peine à monter à 13.3 v aux environs des 3000 tr/min , je pense que le régulateur doit être HS ?

à votre avis ?

et les diodes sont dans quel état ?

bsr...

 

et les charbons sont dans quel état?

 

A+

Comme un âne je n'ai pas contrôlé les diodes !

Les charbons sont, je pense, à mi-usure car le temoin est assez loin du bord.

Salut ce n'est pas ton alternateur ça vient de ton régulateur 15 euros 10 minutes et le tour est joué.

Bye

désolé SAMZUN je n'avais pas vu ta réponse , quelques jours après mon démontage mon alternateur s'est remis à fonctionner normalement alors est-ce que cela venait des charbons ???? ou d'un faux contacts ???? je sais pas mais depuis plus de problème