bonsoir,

alors après ma présentation au Bistrot je viens vous exposer mon problème,

comme beaucoup d'entre vous j'ai eu probleme d’arrêt immédiat du patrol en roulant, comme un panne sèche et le voyant moteur allumé.

le carburant arrive bien à la pompe mais ne ressort plus vers les injecteurs

je pense à ce fameux transistor qui a grillé alors j'ai démonté et pris quelques photos

alors voici ce que j'ai démonté

 

 

vous remarquerez les fils dénudés, ils étaient comme ça mais sous une gaine et la panne vient sûrement de là

 

 

voici l’intérieur du fameux boitier que je vais envoyer pour réparation

 

v

 

 

je vous tiendrai au courant bonne soirée

...... comme beaucoup d'entre vous j'ai eu probleme d’arrêt immédiat du patrol en roulant, ....

Comme beaucoup ? c'est vite dit

 

Tu devrais commencer par refaire l'isolement du câblage qui est dénudé et tester !

vous pensez qu'en refaisant le câblage ça pourrait redémarrer sans n'avoir cassé rien d'autres ?

Tu peux essayer ! C'est rapide et sans risque....

 

En plus c'est gratuit, et au pire ça ne fonctionne pas !

apparemment ces câbles sont ceux de la commande de l'électrovanne de l'avance à l'injection ....

alors voila les news, j'ai refait le câblage et tout remonté et niet rien il n'a pas voulu démarrer

donc je vais envoyer le boitier pour faire changer ce fameux transistor

je vous tiens au jus

bonjour à tous, alors j'ai reçu la pièce avec le transistor changé et ça ne démarre toujours pas

Par contre j'ai rallongé les fils pour être plus commode pour les assembler peut-être que ça viendrait de là !!!

le fusible de la pompe est bon ?

oui tous les fusibles sont bons

il est dans le boitier près de la batterie ENG CONT (20 amp)

bonjour, j'ai encore une petite question : la panne peut-elle venir du capteur de PMH ? et comment le tester ?

merci

Tout est possible mais le cas ne s'est jamais produit ....

alors aujourd'hui j'ai fait les codes erreurs avec les documentation que j'ai trouvée sur ce forum et j'ai trouvé ce fameux 0703.

Vu que j'ai déjà fait changer le fameux transistor je ne comprends plus rien ou alors le gars qui a fait la réparation m'a pris pour un c.n