bonjour

voila je viens d’acheter un y61 de 2004 et au contrôle il me marque ça (photo ci-jointe)

j'ai eu deux 260 et jamais de problème donc je viens voir les docteurs des trolls pour savoir si c'est grave ou non !

encore merci à vous

PS : je poste ici car je ne sais pas ou mettre ma question

Rien de grave ! Déjà, il n'y a même pas de contre-visite....

 

Peut-être les silent-blocs de la barre stab arrière qui sont usés ?

 

Rien de rédhibitoire : 2 bouts de caoutchouc à changer.....

ok rien de grave mais j'aime bien avoir des CT vierges et pour le freinage je trouve que c'est bon non ?

Pour le freinage, c'est OK (pour moi) aussi !

 

Tout dépend entre autres de la charge (réservoir vide ou plein, par exemple) au moment du test... ça change tout de suite les résultats !

ok merci à toi pour ta réponse, je vais faire la barre

merci encore

je n'arrive pas à lire le défaut des freins ....

La première fois que je suis allé chez mon contrôleur actuel il m'a posé la question du frein à main "un tambour en sortie de boite ?"

Et depuis il "assiste" le frein à main avec la pédale de frein, car on ne peut pas avoir les mêmes performances d'un seul et unique tambour comparé à un sur chaque roue.

donc si je comprends bien on ne peut pas équilibrer manuellement le freinage (retendre roue par roue)

le déséquilibre c'est une question d'étrier ou de disque ou tout simplement d'un amortisseur voire d'un pneu .....

 

Le frein à main sur la transmission avait été interdit car si une roue est sur du verglas par exemple et pas l'autre (dans une forte pente) le troll avance

donc si j'ai bien compris il faut changer les pièces une par une pour trouver la bonne

et en ce qui concerne le frein à main sur la transmission on peut se dire qu'un jour nos troll ne passeront plus

et pourquoi ? le CT tient compte de l'antériorité

Sinon c'est clair que si tu passes une caisse des années 70, il pourraient te recaler pour au moins 50 raisons !