Bonjour à tous,

ma question est : peut-on monter le boitier de direction du y61 sur un y60 ?

Merci pour vos réponses.

D'après mes docs les deux sont des PB69K, la démultiplication identique mais le nb de tours de volant très très légèrement différent (3,4 et 3,7)

Il parait qu'en Australie ils remplacent ceux des Y60 par des d'origine Y61 parce qu'ils seraient plus solides.

Bonjour et merci pour vos réponses rapide, mais ce matin surprise en braquant à fond coté droit (passager) impossible de revenir direction bloquée : que puis-je faire ?

Le boitier est bien HS ?? donc si je comprends bien je peux monter le boitier du y 61 ??

Merci pour vos réponses avant changement.

Modifié 12 septembre 201311 a par jo47

Dans un premier temps il faudrait déterminer l'origine du blocage ... ce n'est pas obligatoirement le boîtier ! Le joint homocinétique peut être cassé et bloquer la rotation ...

Tu sens que l'assistance veut faire tourner les roues ou pas ?

Il faudrait déposer la barre de direction et voir si le blocage persiste

Bonjour Pierre, merci pour ton aide.

Qu'appelles-tu le joint homocinétique ? la pompe est ok mais rien ne bouge même pas d'un poil, je vais démonter la barre de direction pour voir.

à +

C'est ce qui est dans les sphères du pont

Bonjour, j'ai démonté la barre de direction et cela s'est débloqué ! Mais quand je tourne le volant ça accroche grave comme si un roulement était cassé, les roues à vide se manœuvrent bien, est-il réparable ? j'ai peut-être trouver 1 boitier de y 61 pensez-vous qu'il y va ?

Merci à +

voila les seules pièces que nini vend en rechange

http://nissan4u.com/parts/patrol_gr/el_y60/1994_1/type_3/axle_suspension_and_steering/steering_gear_mounting_and_power_steering_gear/illustration_1/

Merci pierre je vais voir ce que je peux faire avec ça:ciao:

Bonjour à tous, aprés démontage ( tout explosé à l'interieur ) j'en ai trouvé 1 a 100 euros d'occasion, il est nickel Merci à tous pour votre aide:agah: