Bonjour les amis, me revoilà de retour après quelque temps d'absence

 

je vous explique mon petit souci : après avoir remonté mon moteur 2l8 t dans mon y60 il manque de reprise et je le trouve plus mou que mon ancien moteur !

je n'ai rien touché au 4x4 par rapport à mon ancien moteur, le nouveau moteur a tous les injecteurs neufs et j'ai remonté mon ancien turbo

Quand je passe de la 2 à la 3 il tombe de 2200 tr à 1200 1400 tr

pour moi il en manque sous la pédale.

Pouvez-vous m'aider svp

Vous connaissez ???????

Bonsoir GR-07

 

Ce Débimètre est apparemment connu comme un systême parfaitement inutile : un attrape coui...... en quelque sorte .

Fais une recherche sur le forum et tu devrais trouver une discussion sur ce thème.

 

Ton problème n'est pas lié à cela. En premier tu vérifies comme te l'a demandé Pierre, le calage de ta pompe à injection, puis le branchement de toutes tes dépressions et tu nous informes.

 

Bonne soirée et meilleurs voeux à tous

bonjour les amies et joyeux noël à tous :2 (19):

 

après une discussion avec un ami il m'a parlé de cet appareil :

 

Référencé après des tests intensifs, nous confirmons que ce Débitmètre (Fuel Pressure Regulator pour les experts) est génial.

 

connaissez-vous ??????

c e dispositif n'est pas un débitmètre .....