Une simple purge en plusieurs fois comme la méthode préconisée, mais en plus laisser le vase de pression ouvert et après refroidissement complet rajouter le liquide manquant car il baisse encore ~1/4 de litre.

Après évacuation tranquille des dernières bulles d'air dans le circuit on referme le vase de pression et voilà une purge parfaite et le chauffage retrouvé.

Inutile de laisser ouvert le vase d'expansion ... il a une mise à l'air libre d'origine

Je vois bien la mise à l'air libre du vase d'expansion, mais pas celle du vase de pression ?

On de parle pas du même car ci le vase de pression avait une mise à l'air il ne ferait plus son office

le "vase" du dessus c'est le radiateur et celui du bas c'est celui d'expansion

A noter que le vase supérieur a un retour vers le moteur ce qui permet un dégazage du LDR

Tout à fait d'accord avec toi mais même avec le retour sur le radiateur il me semble que si je mets le vase du dessus bien à ras en le laissant ouvert assez longtemps, mon circuit comble mieux les bulles d'air, après je remets à ras et je referme. Bon même si cela ne sert de rien ça ne peut pas faire de mal.

Certainement car les bulles peuvent s'évacuer librement sans devoir attendre l'ouverture de la soupape du bouchon

Bonjour

Pierre ou pierot26 pouvez-vous me donner le lien afin de réaliser la purge car je n'ai plus de chauffage ... du moins il souffle de l'air glacial ....

Quelles pourraient être les raisons pour que mon chauffage souffle de l'air chaud et de l'air froid ?

http://patrol-gr.net/l-atelier-du-patrol/17673-y61-le-vase-du-dessous-est-vide-c-est-quoi.html

 

pour la purge c'est là et aussi surement la clé du problème.

 

Prends le temps de faire des recherches dans les posts et tu verras obligatoirement dans l'un d'eux la réponse à ton problème.

merci pour ta réponse piero26, oui effectivement prendre le temps de rechercher je suis d'accord avec toi, cependant je commence à me formaliser avec le site et je n'ai pas encore tous les automatismes