bonjour,

Alors que j'étais dans une pâture avec mon Patrol GR 3.0 Di, celui-ci s'est arrêté soudainement. le démarreur lance bien le moteur (sans bruit anomal). j'ai vérifié les fusibles, le retour de carburant après la pompe, j'ai essayé en le tractant mais en vain !

Si quelqu'un a une idée de ce problème et pouvait me renseigner.

 

merci d'avance.

Cdlt

 

P.P

Pense tout de même à faire une petite présentation au bistrot.

Fort possible que le transistor de la pompe d'injection soit HS Il remplace l'électrovanne des pompes mécaniques

Salut, si ton voyant électronique moteur ( petit moteur orange ) reste allumé, il y a beaucoup de risque pour que ce soit le transistor comme l'écrit Pierre.

 

J'ai presque fini la réparation du mien (il ne reste plus qu'à démarrer le moteur et faire la purge du circuit de refroidissement) et je ferai un reportage sur le remplacement du transistor car je l'ai ressorti de la pompe en m'appuyant sur les conseils d'un électronicien concepteur de composant et un spécialiste de colle industrielle tout type.

 

Je vais essayer de le faire rapidement mais des petits problèmes de santé risque de ralentir la mise en ligne.

 

Bon courage

 

Jérôme