Salut à tous

mon troll à 240 000 km. EGR bloqué depuis ses 150 000 km

mon vase d’expansion a fêlé, bref c'est réparé

j'ai démonté la vanne egr et dedans il y avait du liquide de refroidissement les plaques était pourries ! j'ai remplacé

les deux durites du liquide je les ai branchées ensemble et plus sur la vanne l'egr c'est bon ?

mais il me semble que le liquide rentre dans le petit tube d'échappement ?

est-ce que ce tube est refroidiepart le liquide de refroidissement ?

si oui peut-on le condamner

merci de vos réponses

les 3.0 avant le moteur de 160 cv (2005) n'avait pas ce petit échangeur de température des gaz qui vont vers la vanne

Si tu as isolé ta vanne tu peux shunter aussi cet équipement mais si il ne fuit pas pourquoi y toucher ?

merci Pierre, mais j'ai redémonté l'egr, j'ai de l'eau dans le tube d’échappement et un peu d'air dans le vase d’expansion:2 (24):

le schéma du circuit d'eau car pour démonter le tube ça va être la galère, je veux bloquer l'eau autour de cet échappement c'est possible merci

là tu vois l'aller et le retour du LDR dans l'échangeur

 

 

super! merci Pierre je vais régler mon problème:2 (15):

c'est quoi l'intérêt de cet échangeur ? j'ai un troll de 2001 sans avoir condamné la vanne EGR pour le moment.

2001 il n'y est pas et son intérêt est de moins encrasser le système, le gras des gaz étant moins chaud