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Posté(e) :

bonjour

je vous explique mon souci, c'est sur un patrol gr td6 2L8 de 98.

Voila en roulant il s'est mis à ralentir puis un claquement énorme et apparu style marteau contre enclume.

je pense à une bielle, mais il fume énormément noir et n'a plus du tout de pèche.

quelqu'un aurait-il une idée du problème ?

Featured Replies

Posté(e) :
  • Auteur

J'ai eu le vendeur c'est un patroleur, il m'a certifié que c'était ok j'ai juste à monter mes pipes car c'est le moteur du td6 sans l'ic.

Posté(e) :
  • Auteur

c'est une vis qui est tombée dedans quand j'ai fait la culasse. C'est une grosse erreur de ma part, elle est tombée de ma poche de chemise et je ne l'ai pas vue. Mais le gros l'a senti lui.

Posté(e) :

Salut, pour revenir sur l'arbre à cames fais gaffe ce n'est pas les mêmes entre le 60 et le 61 ça j'en suis sûr :2 (15):

Posté(e) :
Salut, pour revenir sur l'arbre à cames fais gaffe ce n'est pas les mêmes entre le 60 et le 61 ça j'en suis sûr :2 (15):

 

Il doit pas s'en faire comme il change le moteur...:2 (21):

Posté(e) :
Il doit pas s'en faire comme il change le moteur...:2 (21):

Bah si justement car à mon avis de 97 c'est un moteur de y60 surtout sans ic, donc AAC moins perf déjà qu'un 61 td6 ça rame alors si tu mets de pièces moins perf ce n'est pas la peine :2 (22)::2 (21):

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) :
  • Auteur

bonjour à tous, bon j'ai remonté un moteur complet donc problème résolu. Mon ancien moteur c'est le vilo qui est hs.

voila merci de votre aide :2 (15):

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