C'est mieux ainsi car un moteur qui a trop chauffé peut avoir souffert dans toutes ses parties tournantes du fait de la température de l'huile qui a dû pallier au manque du LDR

oui j'ai envie de repartir sur de bonnes bases pour la prépa du gros. car je n'ai pas envie de mettre de l'argent toutes les 5 min dans des pièces moteur ^^

et là le moteur que j'ai trouvé le gars je le connais et m'a dit tu essayes avant de le payer c'est juste royal

Sinon, mets le haut d'un 61 td6 et là tu auras un super truc (poussoirs méca, arbre à cames et interco) Si j'avais su il y a un an en changeant mon JDC je l'aurais fait ..... à présent je fais de l'adaptation, c'est bien mais moins que de l'origine ...

je vais rester avec le 2.8td d'origine. je l'aime comme ça mais merci de ton astuce lou-cassaire