bonjour à tous

voila mon trol roule très bien sur le plat mais il a une grosse perte de puissance en cote.

pas de fumée pendant l'accélération pédale au plancher on dirait qu'il s'étouffe et ne monte pas dans les tours à la reprise.

par contre vu que j'ai monté le moteur d'un y60 2l8 slx de 97, j'ai gardé le filtre et la boite à air du 61 est-il possible que ça pose problème ?

quelqu'un peut-il m'éclairer sur d'éventuels réglages à faire ?

Modifié 29 avril 201411 a par MOI

Non pas de souci du coté de ce filtre

Par contre ce que tu dis correspond plus à un manque de débit de gasole, alors change le filtre à gasole ....

je vais faire ça. et le porte filtre à go est identique ou il faut mettre celui du 60 ?

Pas de rapport avec le moteur

je viens de trouver la petite arrivée d'air sur la lda qui était cassée, ça pourrait être mon souci non ?

si la pression ne s'applique plus correctement sur la came de réglage du débit ça peut

j'ai changé le couvercle, branché les durites de l'IC et du turbo comme il faut et changé le câble d'accélérateur, après un essai ça déménage dur : je repars même en deuxieme au stop sans problème.

là ça gaz. merci pour votre aide

bonsoir c'est quoi la lda pierre ? merci

un dispositif qui est sur la pompe d'injection et qui augmente le débit de gasole en fonction de la pression de suralimentation qui est dans le collecteur d'admission : ce dispositif est réglable tant en débit qu'en sensibilité

même pour les Y61 pompe injection électrique