Salut à tous,

 

A peine tout nouveau en patrol 3.3 D datsun qu il me fait des caprices.

J'ai remplacé une batterie morte (72AH 640 am) et changé mes cosses mais quand je veux demarrer, il est tres capricieux car des fois il demarre au premier coup de clé et des fois meme apres 20 coups il demare toujours pas.

Quand c'est cela, j'entends le demarreur qui tourne mais on dirait dans le vide.Je savais qu un demareur pouvait coller mais je savais pas qu'il pouvait tourner dans le vide.

A votre avis est ce reparable ou faut il le changer ?

Merci...

Bsr,

très certainement la roue libre du lanceur qui est HS. Dans "Trucs et Astuces" il y a la méthode de réparation.

bsr...

 

pignon de démarreur usé...peut être

 

tu as démonté le démarreur????

 

A+

http://www.patrol-gr.net/trucs60.php

Merci pour votre aide...

Des un petit rayon de soleil je me couche sous le troll pour le demonter car la il fait 5°C et j'essaye cette reparation...

Je ne manquerais pas de vous tenir au courant sur la suite de cette opération

Merci encore...

Bonjour,

 

J ai demonté mon démareur mais celui ci ne ressemble pas a celui de la photo de truc et astuce.

Les pignons ne sont pas usés et tout sort comme y faut quand je teste.

J ai nettoyé graissé et remonté et toujours meme pb...

J ai poncé tout les contacteurs et masses...idem

Il me reste le nemane peut etre ????

Re,

mais tu as testé ta roue libre ?????

Le pignon du lanceur est monté sur une roue libre qui arrive à echapper sous l'effort.

Salut,

 

Effectivement j'ai eu un doute a un moment sur la roue libre car elle tourne dans le vide a gauche et se bloque a droite (comme une courone sur un velo... ) mais des fois elle se bloque pas de suite vers la droite et elle tourne aussi dans le vide :2 (25):

 

Je suis par ailleurs aller chez nissan pour trouver un kit de reparation mais ils m on dit y'a pas y faut tout changer... 500€ TTc.

 

Je crois que je vais le redemonter et si il tourne encore dans les deux sens sans accroché je vais me mettre a la recherche d'un kit..

 

Bon week end lolobrs

Tu devrais trouver un "lanceur" chez les fournisseurs.

Perso j'en ai réparé un en le dessertissant et après avec un vieux et bien j'y suis arrivé (mais ça reste du dépannage !) A l'interieur tu as des languettes, ou billes c'est selon, maintenues par des ressorts et ce sont eux qui cassent.

Ca doit tourner dans un sens effectivement mais surtout jamais dans l'autre.

 

 

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