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Posté(e) :

Bonjour à tous,

Suite au remplacement de mon embrayage qui était hs (remplacement de la butée, disque, mécanisme et récepteur d'embrayage).

Mon embrayage neuf patine de temps en temps à chaud et quand je pousse les rapports.

J'ai remarqué que ma pédale d'embrayage embraye en fin de course (pédale pratiquement en haut).

Quand mon 4x4 patine je purge par la purge du récepteur d'embrayage et ça refonctionne pendant quelques kilomètres.

Pourriez-vous m'éclairer sur cette panne ?

merci

Posté(e) :

A par une purge incomplète je vois pas précise le véhicule

Modifié par patrol07

Posté(e) :
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Bonsoir, c'est un patrol gr y60 de 1989. J'avais ce problème avec mon ancien récepteur. J'ai changé mon récepteur car j'avais une fuite d'huile. Ce soir en prenant mon 4x4 l'embrayage c'est remis à patiner à chaud et en poussant mes rapports, lorsque j'ai appuyé sur ma pédale pour redescendre un rapport ma pédale est restée coincée à demi-course je l'ai remontée avec mon pied et l'embrayage ne patinait plus. je ne sais pas pourquoi la pédale es restée coincée et je trouve que j'embraye en fin de course

Posté(e) :
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La durit noire où on visse le tuyau rigide qui va au récepteur ?

Posté(e) :
  • Auteur

Merci je regarde ça lundi et je vous retiens au courant

Posté(e) :
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Bonsoir

j'ai nettoyé tout mon circuit d'embrayage, remplacé mon liquide (ancien liquide très noir). J'ai mis un long moment à purger, la pédale était tout le temps molle ! une fois la pédale dure j'ai pu essayer mon 4x4. j'ai l'air d'embrayer normalement et l'embrayage ne patine pas, tout à l'air de fonctionner

Posté(e) :
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J'ai roulé environ 10 km en poussant le 4x4 et tout a l'air de fonctionner, je vais le reprendre le week-end et je vais voir si ça fonctionne dans le temps

Posté(e) :
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Bonsoir

J'ai roulé tout le week-end je n'ai eu aucun problème, merci pour votre aide

Posté(e) :

Et ton point de patinage est redescendu ?

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