Un Patrol pour voyager

Posté(e) : 20 octobre 201410 a

Le but c'est de préparer un 4x4 pour bourlinguer sur notre cher planète, en Europe dans un premier temps (Cap nord) et (Maroc) !!! c'est des projets pour l'année prochaine, mais pour diverses raisons on a déjà 2 voyages de prévus au Canada et en Chine. A plus long terme suivant l'évolution de la vie d'ici 1 ou 2 ans, organiser un plus grand voyage, (1 année) mais là encore, 2 destinations : soit Suisse – Chine ou Amérique du sud – Amérique du Nord, c'est une grand préparation, c'est pour ça qu'on se donne env 2 ans.

Concernant le 4x4, l'idée c'est de pouvoir voyager dans tous les pays en modifiant le 4x4 le minimum J'entends par là utiliser les pièces d'origine car après c'est vite compliqué de trouver des pièces "tunning" comme des amortisseurs spéciaux sur place etc … par contre bien sûr toutes les protections qui vont avec, protège carter, pont. Réservoir d'eau, réservoir de gasoil, chauffage, tente de toit ainsi que la possibilité de dormir de dedans en cas de mauvais temps, ça c'est le principe de base, maintenant suis ouvert à toutes les discussions

Pour le budget 4x4 comme dit entre 10000 et 12000 € ensuite reste la préparation, là aussi le budget c'est dans les 10000€

Voilà pour une petite explication de pourquoi du comment.

Posté(e) : 20 octobre 201410 a

chouette périple que tu comptes faire. mais pour la prépa du 4x4 le tuning ne sert à rien faut de l'efficacité. les amortos sont primordiaux pour ce genre de voyage. mais bon d'autres personnes bcp plus calées que moi t'en diront plus. adishatz

Posté(e) : 20 octobre 201410 a

super projet!

concernant l'aménagement, tu as qlq info de ce que j'ai fait sur le nôtre sur notre site :2 (12): Les Pérégrinations d'Hutino: Hutino : notre Patrol

vous voyagez à combien? car tout dépend déjà si tu gardes la banquette arrière ou pas, ce qui change tout dans la capacité!! nous, nous sommes 5, donc c'est restriction maximum! : frigo 23l (et encore, ça date de septembre!), 65l d'eau (+bouteilles), dormir dedans... possible, mais prévoir une nuit blanche :2 (15): , Go supplémentaire, ça dépend surtout où tu décides d'aller. en Europe, a priori pas la peine (enfin, nous, nous n'en prévoyons pas plus pour notre tour d'europe); chauffage.. c'est gros pull, bonnet et mouffles... mais ça aussi, ça dépend la destination et la saison.

pour la tente de toit, idem, ça dépend du nombre de personnes. un truc qui doit vraiment être appréciable, surtout en scnadinavie (et qu'on a pas:2 (8), c'est l'échelle abritée. car c'est souvent comme ça qu'on trempe l'intérieur lors de grosses pluies. mais là pareil, avec 2 adultes, c'est moins contraignant. les tentes rigides sont plus résistantes au mauvais temps.

Pour ce qui est de la prépa mécanique, je passes la main!

Pour l’instant dans tous les pays que j’ai visités en 4x4 les modèles que j’ai vu le plus vues sont ; hilux (3l et 2.5l), hzj, fzj, 100 ; 105, Prado (kzj) très peu de Nissan ce qui n’enlève rien à c’est capacités.

tu cherches les ennuis .... :2 (15):

Posté(e) : 21 octobre 201410 a

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Merci pour vos réponses

@Pat31trol, je pensais effectivement changer les amortos, mais pas spécialement le surelevé pour eviter d'ajouter des contrainte sur la mécanique, cardan etc… c'était plus dans ce sens la

@themsi, je sais je suis conscients que Toy est plus répandu, mais un Hi-lux ne correspond pas à ce que je cherche, je veux un " fermé", et un HDJ-100 c'est difficile à trouver et surtout hors de prix.

@les5ardechois, Nous serons que 2 et je pense virer les sieges arrières, dans ma première idée c'est plus de favoriser un chauffage, qu'un frigo, un bac d'eau de 50 – 80lt, effectivement pour l'europe un reservoir sup c'est pas vraiment nécéssaire, mais pour aller plus loin je pense que c'est plus sur, ma tente de toit je l'ai déjà une james baroud rainforest160 et je te rejoins l'echelle abrité quand il pleut c'est mieux. C'est pour cette raison que je trouvais pratique de pouvoir dormir dedans en fonction du temps et profiter du chauffage, je vais pas chauffer la tente de toit.

Je pensais aussi ajouter une batterie, avec un convertisseur 12v – 220v

Posté(e) : 21 octobre 201410 a

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Bien sur l'idée c'est de dormir un maximum dans la tente je dirais que dormir dedans ça reste une solution occasionnelle en cas de froid (profiter du chauffage) de grosse pluie ou comme ce week end de gros vents, mais c'est bien clair que la tente de toit est bien plus confortable

Posté(e) : 21 octobre 201410 a

Salut , pour le prix tu peux te trouver un 3l bva long , franchement le top pour le confort et les possibilités d'emménagements. Vu que tu vas le charger tu seras obligé de changer tes ressorts aussi.... Deuxième batterie obligatoire et pour le convertisseur un petit suffit car pratiquement tout existe en 12v . Pas de frigo ni de glacière !!!!! Pour l' instant nous avons installé le lit dedans ( avec un matelas " à fond la forme" de qualité 160x200 très confortable) et nous avons dormis par 3° avec une couette classique et pas d'isolant sur les vitres sans avoir froid. Mais nous pensons sérieusement à la tente de toit.....

Posté(e) : 21 octobre 201410 a

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Si si glacière, mais pas de frigo en 12v

OK je pensais pas que je devrais changer mes ressorts, mais OK...

Posté(e) : 21 octobre 201410 a

pour ma part on dort aussi dedans pour chaque périple. lit en 190x140 très bien malgré nos gabarits.l'aménagement est sommaire avec strict minimum.

jamais eu froid dand les Pyrénées avec des temp proche du 0 et toutr l'humidité que l'on connaît.

Posté(e) : 22 octobre 201410 a

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Merci pour vos avis,

Maintenant j'ai une bonne idée d’où je souhaite arriver, mais maintenant il me faut trouver le Patrol, c'est le plus difficile… j'ai peut-être une option pour Novembre un véhicule expertisé (CT OK) il est full origine,

C'est un Y60 avec 180'000 kms de 1990, une version longue, Culasse remplacé à 160'000km, joint de tête de pompe à gazoil changé il y a peu avec échappement complet changé également. Il en veut 6400€

J'attends de ces nouvelles.

Wait and see

Posté(e) : 22 octobre 201410 a

Salut !

Je viens de mettre le mien en vente dans la section du forum qui va bien, je me permets de t'en parler car apparemment ça peut correspondre à ce que tu cherches, la prépa essentielle est déjà faite et assez récente :2 (17):

Jette un œil et contacte moi par MP pour avoir mon tél si jamais ça t'intéresse :2 (20):

Posté(e) : 22 octobre 201410 a

salut

si vous êtes 2, ce sera plus simple! surtout pour prévoir le couchage à l'intérieur

comme le dit Escatroll, pas besoin d'un gros convertisseur, bc de choses en 12v, et les reste, si c'est les chargeurs téléphone, ordi, appareil photo ou autres, 150 ou 300W amplement suffisant... après ça dépend de ce que tu veux y brancher.

Le frigo, on s'en était passé pour l'instant, parce qu'on ne voulait pas mettre de 2ème batterie. mais maintenant on en a un, brancher sur la batterie moteur, sachant qu'il faut choisir un frigo qui coupe lorsque la batterie est faible. il tient 36h avant de s'arrêter, et comme nous roulons en général tous les jours, on va rester avec une seule batterie. si je ne dit pas de bêtise, une glacière refroidit juste de 15 à 20° par rapport à la T° ext, ce qui peut parfois être un peut limite car la t° monte souvent bien haut dans le 4x4.

Posté(e) : 22 octobre 201410 a

Un frigo à compresseur c'est difficile de s'en passer, actuellement nous faisons avec une glacière et c'est pas top...

Le frigo à compresseur bouffe moins de batterie, avec une glacière tu ne peux même pas la laisser tourner la nuit sauf à vider ta batterie accessoire (consomme de l'élec en permanence), donc autant dire que le beurre, le fromage frais, les yaourts, le jambon en tranche, et autres produits frais, tu oublies sauf à en acheter tous les 2 jours... En plus s'il fait 35/40° dans ton 4x4, c'est mort :2 (22):

Certains frigo à compresseur peuvent même faire des glaçon, ca doit juste être le top pour l'apéro :2 (15):

Pour ce qui est de la boite, perso je conseille pas la BVA pour partir loin... Une boite méca ça se répare même au bout du monde, une BVA c'est une autre histoire, et en plus ca coûte très cher en entretien si tu veux qu'elle dure longtemps :2 (22):

Je suis pro BVA et avant le Patrol je n'ai eu que des BVA pratiquement, mais pour un véhicule de raid, surtout lointain, je ne pense pas que ce soit une bonne idée...

Posté(e) : 22 octobre 201410 a

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Salut !

Je viens de mettre le mien en vente dans la section du forum qui va bien, je me permets de t'en parler car apparemment ça peut correspondre à ce que tu cherches, la prépa essentielle est déjà faite et assez récente

Jette un œil et contacte moi par MP pour avoir mon tél si jamais ça t'intéresse

Le problème c'est que je suis en Suisse.. et c'est vite compliqué avec les véhicule étranger :2 (10):

Posté(e) : 22 octobre 201410 a

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Alors petit précision, moi je parle de glacière avec 4 glaçons, pas branché au 12v, on est partis 2 semaines en Corse comme ça…

Ok pour la précision de la BAV… bon normalement une BVA c'est JAMAIS foutu…

Posté(e) : 22 octobre 201410 a

Jamais... C'est bien d'y croire ;-)

Posté(e) : 22 octobre 201410 a

non jamais foutu !

j'ai refait la mienne. Je pars l'esprit tranquille avec mon bus malgré ses 300 000 bornes ...

Posté(e) : 22 octobre 201410 a

apparemment aucun cas concret sur le forum

Posté(e) : 22 octobre 201410 a

non aucun ! à part un gros c** comme moi qui a roulé longtemps avec le carter enfoncé pendant X temps jusqu'à ce que la crépine n'aspire plus l'huile:2 (15):

Posté(e) : 23 octobre 201410 a

On peut pas être opérationnel tout le temps ..... Donc bva = grosse fiabilité !

2 semaines plus tard...

Posté(e) : 3 novembre 201410 a

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Bonjour à tous,

Voilà j'avance tjs dans mon projet de Panamerican,

Ayant été au salon du 4x4 à Beaujeu, on a pu voir un Land avec toit relevable, et c'est assez sympa, par contre on en trouve facilement pour Land, et pour Toy, mais pour Nissan c'est plus difficile, est-ce que qqu'un connait ici un fabriquant ou fournisseur de toit relevable pour Patrol ?

Merci d'avance.

Posté(e) : 3 novembre 201410 a

Référent Mécanique

il faudrait faire une "Recherche" car il me semble que cette présentation a été faite il y a déjà pas mal de temps :2 (26):

Posté(e) : 3 novembre 201410 a

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présentation ?????

Posté(e) : 3 novembre 201410 a

Référent Mécanique

description, aménagement si tu préfères

Posté(e) : 4 novembre 201410 a

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Oui effectivement j'en avais trouvé une, mais je me disais que peut-être d'autres fournisseurs était connus, j'avais vu celui d'Allemagne … mais en plus il est en vacances jusqu'en Mars 2015