salut à tous

voila je viens d'acheter un y60 2.8td, et en regardant la revue technique et dans la voiture j'ai vu qu'il y a une molette à tourner pour le préchauffage : pourquoi ?

 

est-ce que ce n'est pas comme sur toutes les autres voitures : on met le pré-contact ça chauffe et dès que le voyant est éteint on demarre et le préchauffage se coupe tout seul ?

 

si il faut faire manuellement le préchauffage est-ce qu'il y a la possibilité de le faire en automatique ?

si c'est possible pourriez-vous me dire la marche à suivre ainsi qu'un schéma de câblage

 

merc i:2 (15):

La molette est un accélérateur manuel

 

rien à voir avec le préchauffage mais pratique quand il froid pour avoir un ralenti plus haut

et cet accélérateur manuel en dehors de son utilité ( treuillage ou autre ...) est là parce que la pompe d'injection n'a pas le dispositif qui permet d'adapter le ralenti en fonction de la T° du LDR

 

Pour la description du système de pré et post-chauffe vas faire un tour dans les Astuces du Y60

ok merci pour les infos

 

justement j'essaye de regarder toutes les astuces en stock sur ce super forum

 

à chaque fois que je tape une recherche ça me met énormément de sujet donc je regarde au fur et à mesure

 

est-ce qu'il n'y a pas une page destinée que pour les trucs et astuce ?

Oui ! C'est la rubrique "nos astuces" :

 

gr-55 a dit :

Oui ! C'est la rubrique "nos astuces" :

 

merci gr-55 depuis le temps que je cherche maintenant faut que je fasse de la lecture

voila ce qu'il faut que tu lises

 

 

Pierre Grosjean a dit :

voila ce qu'il faut que tu lises

 

 

merci pierre grosjean