Posté(e) : 15 juin 201510 a Auteur non pierre, pas le couvre culasse enlevé, juste la protection de la courroie de distri, merci de vos reponses
Posté(e) : 19 juin 20159 a Auteur he bien, il semble que c'est Patrol07 qui a trouvé ! l'huile sort juste de dessus le carter de pompe à eau et derriere justement il y a la pompe à huile donc il faut tout démonter ! Pierre, une idée pour ne pas tout démonter ni vidanger ?
Posté(e) : 24 juin 20159 a Auteur bonnes nouvelles ! le gros roule et la fuite est colmatée, comme tu l'avais dit Patrol07, c’était le joint de pompe à huile, donc démontage de la pompe à eau, du corps de pompe puis démontage partiel du carter d'huile (après vidange) et dépose de la pompe à huile, remplacement du joint et remontage de tout le bazar et tout marche, plus de fuite ! tout va bien !
Créer un compte ou se connecter pour commenter