Posté(e) : 22 novembre 20159 a Bonjour, (Y60) Les problèmes de culasse sont récurrents sur ces véhicules. Quels aménagements peut on apporter au véhicule pour éviter les ruptures de joint de culasse et les fissures. Je suis relativement novice en mécanique mais je sais que si il y a un problème c'est que la chaleur n'arrive plus à s'évacuer convenablement, donc les gaz fraient leur chemin dans la partie la plus fragile, généralement sur les cylindres à l’arrière du moteur. J'envisage un nouveau voyage lointain et bien qu'ayant une culasse neuve j'ai toujours un œil sur la température. Es ce qu'il existe un moyen d'améliorer le refroidissement? Merci d'avance
Posté(e) : 22 novembre 20159 a Référent Mécanique va faire un tour dans les Astuces, tu y trouveras : capot à l'australienne shuntage des durits du chauffage modif à l'AR de la culasse
Posté(e) : 22 novembre 20159 a Salut, Il y a notamment celle-ci: http://www.patrol-gr.net/chauffe-culasse/63854-y60-culasse-sortie-ar-pour-ameliorer-refroidissement-des-cylindres-5-et-6-a.html#post1041515 Mon moteur est actuellement chez le tourneur pour taraudage de la culasse. Je vous dirai ce qu'il en est quand je le récupérerai. Pendant ce temps, je suis occupé à remplacer le châssis, l'ancien était attaqué par la corrosion perfor(m)ante !
Posté(e) : 23 novembre 20159 a Référent Mécanique j'ai préparé ce tuto à mettre en complément de l'Astuce sur le shuntage des durits Amélioration du refroidissement du 2,8.pdf
Posté(e) : 23 novembre 20159 a j'ai préparé ce tuto à mettre en complément de l'Astuce sur le shuntage des durits [ATTACH=CONFIG]120617[/ATTACH] Salut Pierre, Tu m'as prit de cours, je préparais moi-même un tuto sur ce sujet que je souhaitais mettre dans les astuces ! Je mettrai quand même des photos sur le post que j'avais ouvert. Cdlt.
Posté(e) : 23 novembre 20159 a Référent Mécanique on peut l'enrichir ce pdf est issu d'un fichier Word
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