Alors les photos???

On aimerait bien voir cette bestiole...

on ne me dérange jamais, je suis en retraite depuis 8 ans, c'est ça de ne pas travailler longtemps....................:vieux-smiley::vieux-smiley: mais faut commencer tôt..........

 

IDEM pour moi dans 13 jours .....................et là le gros va avancer : enfin !

Petits jeunes ..... arrêt du travail depuis bientôt 16 ans ... comme le temps passe vite et le frein à nain n'est pas très efficace

Alors les photos???

On aimerait bien voir cette bestiole...

 

ça va venir, dès que la flotte se calme.....................

ça va venir, dès que la flotte se calme.....................

 

Alors là, c'est pas gagné !

Voilà donc la bête en question, il s'agit d'un modèle de 1987, entièrement équipé pour la piste, blindages complets avant , milieu, arrière, treuil T max 4,7 tonnes, j'ai mis la photo du boitier de direction à changer ou à réparer (si quelqu'un connait une société dans mon coin qui les répare, j'achèterai une pochette de joins en kit de réparation) , je pense qu'il s'agit d'un "4 vis" compte tenu de ce que je vois .je lui ai greffé un attelage à l'arrière qu'il faut que je renforce pour plus de sécurité. Je mettrai dans un autre post les travaux qui ont été réalisés dessus.

Belle bête !!

voici le kit anti depresseur pour ce genre d auto:2 (15):.le pinard 3r R eparaition pour R ange R over soit disant en passant escelent vin espagnol tres connu des trollistes du sud ouest:2 (15):.adishatz.

Pata negra en prime : c'est pas n'importe quoi!

Pata negra en prime : c'est pas n'importe quoi!

ha sa c est mon coté espagnol:2 (15): ha oui je te promet qu il vont tres bien enssemble.adishatz.

j'y preferai un rosé " marques de riscal ", qui d'ailleurs en rouge semble être du très bon!

j'y preferai un rosé " marques de riscal ", qui d'ailleurs en rouge semble être du très bon!

sacrilege un rosé avec du jamon:2 (15):.c est dingue comment d un range rover ont en viens au pinard.oups adishatz.

Jolie bestiole,une belle prépa

oui, voilà de quoi il était équipé quand je l'ai trouvé:

 

- Suspension spécifique (rehausse +10cm. : ressorts AV +5cm type 'Heavy',

ressorts AR +5cm type '1/2 charge' et 4 cales +5cm) couplée avec des cônes

'anti-déboitement' et associée à 4 amortisseurs Koni.

- Ligne d'échappement inox + sortie latérale dans aile ARG.

- Schnorkel.

- Pare-chocs Tubulaires AV/AR (avec LP + manilles tournantes AV).

- Treuil 4Tonnes avec corde Plasma (moteur débrayable et télécommande à

fil) + coupe-circuit indépendant.

- Tirants de pont AV renforcés + Coquilles de pont (AV et AR).

- Durits de frein blindées.

- Ski de protection moteur, Blindage réservoir, Protections latérales et

plaques d'alu strié.

- Pneus MUD 235x85x16 montés sur Jantes Modular combinées à 4 Elargisseurs

de voie +3cm (inox).

- Passages de roue découpés avec Elargisseurs d'aile +5cm.

 

A moi de faire le reste...........un boitier de direction que je crois être un" 4 vis. "