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Posté(e) :

salut

 

Maintenant nouveau problème

 

aujourd'hui il fait -2 -6 dans la nuit

 

demarrage sans problème mais comme d'habitude au bout de 5/6sec

 

mais en roulant gros trous à l'accéleration

 

je pencherais pour le filtre à gazoil

 

si c'est le cas est ce normal que le poussoir sur la pompe soit mou comme si c'était désamorcé ?

 

qu'en pensez-vous ?

Modifié par scorpion

Featured Replies

Posté(e) :
  • Auteur
Non ce n'est pas normal !

il peut y avoir un peu de paraffine sur un clapet de la pompette ... et le pb c'est que la paraffine une fois formée elle met du temps à se redissoudre

 

oui mais pour les trous à l'accélération ? ça va ensemble ?

Posté(e) :
  • Auteur
aussi car si l'alimentation du gasole n'est pas régulière et de plus un débit réduit la pompe ne va pas fonctionner régulièrement

 

Cest curieux car je n'ai jamais eu ce genre de problème dépuis que j'ai des patrols .

et mon vieux Boxer lui a tourné comme une horloge

 

je ne comprends pas tout.

 

j'ajouterai que il 4 / 5 jours aprés avoir été garé dans une forte pente impossible de redemarrer il semblerai que la pompe se soit désamorcée.

 

car aprés avoir activé la pompe du filtre il a fini par redemarrer

Modifié par scorpion

Posté(e) :
  • Auteur

dans un premier temps j'ai démonté le tout

nettoyé la pompette (rien trouvé d'anormal le clapet fonctionne correctement ???)

changé le filtre

purgé

 

et maintenant tout fonctionne correctement.

 

ce matin il faisait -2 tout a fonctionné sans problème.

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