BAJA ESPAGNE ARAGON 2018 (Voitures et Camions)

 

 

un spectateur a eu chaud aux fesses !

et sur ces pistes les camions ont du mal à s'exprimer ...

https://www.leblogauto.com/2018/08/lextreme-e-electric-world-challenge-approche.html

Le film HD de la Baja TT dehesa Extremadura 2018 (Championnat espagnol de TT)

 

 

Le teaser des COMES 4X4 FESTIVAL 2019

 

 

3ème "MACEDONIA 4X4 TROPHY"

 

 

La vidéo de la "BAJA 500 ROMANIA 2018"

 

 

LE TEASER DU CHAMPIONNAT XTC 2019 !!!

 

30-31 Mars, Colle San Bartolomeo (IM)
Liguria

18-19 Mai, Bibbiena (AR)
Toscana

15-16 ou 28-29 Juin, Amandola (FM)
Marche

28-29 Septembre, Collazzone (PG)
Umbria

01-02-03 Novemebre, Scansano (GR)
Toscana

CHAMPIONNAT D' ESPAGNE CERTT DES BAJAS 2019

 

 

 

MANCHE #1

BAJA ALMANZORA 2019

Le championnat espagnol commence par la Baja Almanzora, près d'Almeria, les 23 et 24 mars prochain. Nous aurons à ce moment là une idée des participants et des favoris qui feront ce championnat.

  

CHAMPIONNAT DU PORTUGAL FPAK DES BAJAS 2019

 

 

MANCHE #1

BAJA DO PINHAL 2019

Le championnat du Portugal commence à la Baja do Pinhal les 23/24 mars prochain. 

 

14ème BAJA ALMANZORA 2019

La XIV BAJA ALMANZORA MOJACAR 2019 est un événement tout terrain organisé par Andinas Racing, qui se déroulera les 22, 23 et 24 mars 2019 sur 2 étapes dans les municipalités de Mojacar, Garrucha, Vera et Cuevas del Almanzora avec un itinéraire total de 530 kilomètres, dont environ 450 seront chronométrés. Le vendredi est consacré aux contrôles techniques et la cérémonie du podium. Le samedi offre une super speciale (un magnifique spectacle) suivi de la SS1 et de la SS2. Le dimanche se déroule la SS3 , une spéciale très sélective avec en final la cérémonie du podium. 
Cette année nous verrons Nicolas Larroquet et son frère Bruno à bord de leur proto MMP 2RM au départ de cette Baja. Nous les reverrons ensuite à la Baja Extramadura. 
Un autre français devrait être sur cette épreuve avec Arnaud Lepilliez sur sa Midget OFF Road XP.

LE RÉSUME DE LA BAJA ALMANZORA 2018

 

 

LE RÉSUMÉ VIDÉO DE LA BAJA PINHAL 2018

 

 

Ruben Gracia, le champion d'Espagne en titre prépare activement la nouvelle saison avec son Ford Ranger. Il sera à la Baja Almanzora.

 

Un deuxième teaser des COMES !!

 

 

Vidéo troisième "Macédonian 4x4 trophy" 

 

 

LE PARCOURS et PROGRAMME 2019

Avant de vous donner les résultats de cette première manche du championnat d'Espagne TT,

LE TEASER !!

 

LE RÉSUME DU WEEKEND :

DAY #1

L'édition 2019 du Championnat d'Espagne de rallyes TT a débuté par une première étape intéressante de la Baja Almanzora 2019. La journée a débuté par une section de prologue de 10,4 km, qui servirait à déterminer l'ordre de départ de cette première journée. Ensuite, il y a eu deux tours d'une distance de 42 km dans les environs de Garrucha, pour finir avec deux passes pour une spéciale de 80 km avec un départ à Cuevas del Almanzora. Ainsi, les participants devaient compléter aujourd’hui 254 km contre le chronomètre.

Macías / Conde, leaders de l'automobile

Beaucoup de changements de leader entre les voitures dans la journée aujourd'hui. Macías et Conde, avec leur nouvelle Toyota Hilux, ont signé le meilleur temps de la première spéciale en se positionnant comme les premiers leaders de la journée, devant Subirats / Cámara, Álvarez / La Fuente et Pita / Herrero.

Nouveau meilleur temps de Macías / Conde après 84 km de la SS2, ce qui l'a renforcé en tant que leader devant Subirats / Cámara et Herrador / Aragón, qui avec son Herrator de deux roues motrices a réalisé une très bonne spéciale.

La fortune de Macías / Conde a disparu dans la SS3, perdant neuf minutes et la première position en faveur de Subirats et Cámara, tandis que la Volkswagen Amarok de Álvarez / La Fuente était la plus rapide de l'étape et le Ford Ranger de Pita / Herrero a récupéré la troisième place.

Déterminés à retrouver le leadership, Macías et Conde ont fait voler leur Toyota Hilux lors de la quatrième et dernière spéciale de la journée, pour se positionner comme leaders provisoires parmi les voitures, précédant les voitures jumelles de Subirats / Cámara et Ford Ranger de Pita / Herrero. pour des moments ils auraient été secondes, mais ils ont reçu une pénalité de trois minutes.

Les places suivantes entre les voitures étaient destinées à Pelechano / Díaz et González / Hernández, toutes deux avec une Mitsubishi L200 de la catégorie T1N, précédant la Toyota de Verdú / De Miguel.

Hinojo / Saiz, leaders parmi les buggies

Si le combat a été spectaculaire entre les voitures, il en a été de même entre les buggies, Marc Duran et Pol Ros dominant l’étape initiale avec leur Cam-Am, précédant les Yamaha de Serra / Cano et le Can-Am de Queralt / Sola et de Hinojo / Saiz. Mogni et Aguado étaient cinquième.

Duran / Ros a conservé la première place après la SS2, avec quelques Hinojo et Saiz qui ont commencé à montrer leurs armes marquant le deuxième meilleur temps. Derrière eux, Fornel / Simo ont été placés dans la troisième position provisoire du podium Can-Am à cent pour cent.

Mogni et Aguado ont été les plus rapides de la SS3 avec leur Polaris, précédant les Yamaha de Villanueva / Prieto et Delgado / Pujol. En ce qui concerne les leaders jusqu’alors, Durán / Ros ont perdu onze minutes pour descendre à la troisième place, tandis que Hinojo et Saiz ont terminé les salles spéciales et se sont placés en tant que nouveaux leaders.

Motivés par leur nouvelle situation, Hinojo / Saiz a attaqué en fin de journée pour signer le meilleur chrono et signer sa première place provisoire parmi les buggies, devant Mogni / Aguado, deuxièmes de l’étape et du classement général.

Après eux, Delgado / Pujol a confirmé son retour sur la troisième marche du podium avec sa Yamaha, devant la voiture jumelle Villanueva / Prieto et Can-Am de Duran et Ros.

 

DAY #2

Aucune des deux équipes qui ont terminé hier leader n'a réussi à terminer la section aujourd'hui, 168 km. Ainsi, Pita / Herrero (Ford Ranger) en voitures et Delgado / Pujol (Yamaha) en buggies ont remporté la victoire dans ce premier et passionnant rendez-vous du CERTT.

Fin inattendue de cette première manche du championnat d’Espagne de rallyes TT disputée ce week-end à Almería. La journée d’aujourd’hui était la dernière journée de compétition, avec une seule section chronométrée, où quatre tours ont été accordés sur une distance de 42 km, pour compléter les 168 km de la journée.

Première victoire de Pita / Herrero

Cette dernière journée a bien commencé pour les leaders provisoires, Felix Macias et Jose Luis Conde, qui ont été les plus rapides à la fin du premier tour de la course. Cependant, peu de temps après, une pièce de la transmission de sa Toyota Hilux a été brisée, celle-ci n’a subsisté que par la traction arrière, ce qui les a obligés à partir.

Ainsi, les choses se passaient en tête de la course, Javier Pita et Ana Herrero, avec leur Ford Ranger, qui, lors du premier virage, avait réussi à vaincre Subirats / Cámara et à prendre la tête de l'abandon de Macías / Conde. À partir de ce moment, les pilotes de Ford Ranger ont commencé à creuser l'écart avec le finaliste pour remporter leur première victoire au CERTT, le concours dans lequel ils ont fait leurs débuts la saison dernière.

À un peu plus de sept minutes de la Ford, la Toyota Hilux de Subirats et Caméra est entrée dans la ligne d'arrivée, complétant le podium des voitures Mitsubishi L200 de Pelechano / Díaz, qui ont d'ailleurs été remportées dans la catégorie T1N.

González / Hernández (Mitsubishi) et Villanueva / Aguado (Toyota) occupaient les positions suivantes, tandis que Casals / Garcia a remporté la victoire avec son Montero dans la catégorie T2, réservée aux voitures de série.

Victoire en T5 des frères Rodriguez, pour qui le passage de leur Nissan Navara habituelle à une Toyota HDJ80 plus puissante leur a permis de dominer la catégorie avec autorité.

En régularité, victoire du couple majorquin Rodríguez / Ledesma avec son Nissan Terrano II, devant López / López et Del Val / Martínez.

Triomphe de yamaha

Une plus grande incertitude règne toujours parmi les buggies, la journée n’ayant pas bien commencé pour les leaders de la journée d’hier. Le premier à avoir eu des problèmes est le Polaris de Mogni / Aguado, à qui la garde civile s’est arrêté dans la section des liens. Pire encore, Hinojo / Saiz a été stoppé au début de la course avec une suspension cassée.

Avec Hinojo / Saiz hors course, la victoire entre les buggies deviendrait un face à face entre Mogni / Aguado (qui courait avec le handicap de partir plus tard et de devoir donc dépasser les voitures plus lentes), Yamaha de Delgado / Pujol et Can-Am de Duran / Ros.

Marc Duran et Pol Ros ont remporté l'étape, mais ce n'était pas suffisant. Delgado et Pujol, quant à eux, après une journée d’attaques dès le premier kilomètre, ont eu suffisamment de revenus sur Mogni / Aguado pour les battre pendant 19 secondes seulement. À cela, nous avons dû ajouter la pénalité pour le retard du contrôle d’entrée dans la section, avec laquelle les trois premières places finissaient avec Deldado / Pujol sur la plus haute marche du podium, suivies de Duran / Ros et de Mogni / Aguado.

Les positions suivantes seraient pour la Yamaha de Villanueva / Prieto et pour le Can-Am de Rojas / Rubí et de Termens / Navarro.

 

LE FORD RANGER DE PITA / HERRERO

 

LE CLASSEMENT OFFICIEL :

 

LE CLASSEMENT "REGULARITE"

LES PREMIÈRES PHOTOS : LES VÉHICULES DES 5 PREMIERS

Le vainqueur : FORD RANGER "GPR SPORT" 

Le deuxième : TOYOTA HILUX "GERARD SUBIRATS GONFAUS"

Le troisième : MITSUBISHI L200 "JRX4 COMPETICION"

4ème : MITSUBISHI L200 "METAL LUBE RALLY RAID TEAM"

5ème : TOYOTA HILUX "JOSE GUILLERMO VILLANUEVA"

 

LES NISSAN :

14ème du général : NISSAN PATHFINDER "METAL LUBE RALLY RAID TEAM"

 

  

 

La Baja TT do Pinhal ouvre la saison du championnat du Portugal organisé par la Escuderia Castelo Branco. Nuno Matos et Pedro Marcão débutaient au volant de la Fiat Fullback Proto et ilss ont remporté l'épreuve prenant la tête du championnat. Alexandre et João Ré sur une Volkswagen Amarok termine second, tandis que Tiago Reis et Valter Cardoso sur leur Mitsubishi Racing Lancer sur la troisième marche du podium.

Nunos Matos nous raconte sa course :.
"C’est un rêve qui se réalise, c’était un test fantastique pour nous, du début à la fin, sans aucune problème. Samedi, nous avons très bien commencé avec un bon temps dans le prologue. Nous étions tous en quelques secondes, puis la course a démarré à un rythme fantastique. Aujourd'hui, après l'avantage que nous avions obtenu hier et la manière dont nous avons profité de certains des obstacles rencontrés par nos adversaires, la progression a été plus simple." 
 
Le champion en titre, João Ramos, a réussi, malgré deux côtes cassées, à établir le meilleur temps du prologue. Malheureusement dans la ESS1 il abandonnait sur casse de goujons de roues.
Nunos Matos prend la tête devant Alexandre Ré et André Amaral, respectivement deuxième et troisième. Amaral alors solide second rencontre un problème dans l’embrayage sur sa Ford Ranger le réduisant à une cinquième place finale. Alexandre Ré prend la seconde position. Tiago Reis après des problèmes mécaniques revient pour se battre pour le podium. Les pilotes garderons ce classement jusqu'à l'arrivée, aucun d'eux n'a lâché, belle bagarre !

LE CLASSEMENT :