La mienne est neuve , Amc équipée mais je l'ai pas mesurée , pourquoi ?

 

sinon la côte est de 139,9 à 140,1 .

tu donnes 2 cotes ! la tienne est à combien ?

 

Pour la pompe = poubelle

Tu es en train de refaire un moteur à neuf, mets lui une pompe à huile neuve c'est la moindre des choses

Bonjour

 

oui patrol07 , j'ai commander la pompe a huile neuve .

 

Pour Pierre , le rectifieur me dit qu'il peux surfacer les pistons seulement sur les plats et non sur les logements des soupapes je dirais , est ce que cela suffit-il puisque la profondeur est grande quand même , c'est pas les 5/100 eme qui vont me faire taper les soupapes ? ou c'est seulement au niveau des pistons avec la culasse ?

 

 

 

 

 

merci

Modifié 17 mars 20169 a par ZAF

Ça depasse mes compétences je savais meme pas q on pouvais rectifié les pistons

oui, juste le dessus du piston, mais il faut d'abord prendre les mesures

:2 (3):Je pense aussi c'est plus prudent

Bonjour,

 

Merci pour la réponse , j'attends les bielles avec bagues de pied et vilebrequin pour faire les mesures .

Pierre , tu parle bien du dépassement des pistons au niveau de la surface plane ? non pas sur le fraisage ( sur le piston ) pour les soupapes ?

 

Vu que je vais surfacer les pistons , et que j'ai fait rectifier le bloc de 12 à 13/100 ( selon rectifieur , pas très précis ) , penses-tu que je puisse faire encore une passe de 2 ou 3/100 afin de supprimer la trace qu'il reste au 6e cylindre ( voir photo ) , le tourneur me dit que cela suffit car la portée avec le joint de culasse sera bonne ?!!! ou j'attends d'avoir les bielles etc , je monte 3 pistons les 2 extrêmes ( 6e et 1er cylindre ) et le 4 ou 5 eme ou remonter les 6 pistons pour mesurer le dépassement et ensuite voir si je peux encore faire une passe sur le bloc ?

 

 

merci encore

2/100 pour le joint et son étanchéité c'est sans importance

tien pour patrol 07

 

https://www.google.fr/?gfe_rd=cr&ei=W_7sVu7aCoju8weZta4Q#q=loctite+5923+joint+de+culasse

Modifié 19 mars 20169 a par michel 84