Bonjour à tous , je viens de m'apercevoir que mon collecteur d'échappement était débloqué. J'ai une perte de puissance mais le moteur ne fait pas un bruit de tracteur , mais plutôt un bruit de gros souffle. Ma perte de puissance peut elle venir de la ? Si oui faut il serrer le collecteur en diagonale?

ça n'aide pas ...

 

Le plan de serrage :

 

Merci pour le plan. Faut il que je change le joint, où je ressert avant pour voir si cela viens de là avant?

Salut,

Je te conseille de changer le joint (à 8,55€ ça ne veut pas te ruiner).

à vérifier aussi, l'état du filetage des vis et goujons de collecteur.

14035v7200- Collecteur - joint (Collecteur - joint) - - Nissan Patrol GR Y60 1988->1997 2.8TD diesel (châssis court) 1988->1997

Bon après quelque vérification avec du produit pour les fuites de gaz(je suis plombier ça aide) et bien je n'ai plus qu'à tout démonter . Le collecteur fuit comme un panier , à mon avis je vais changé le joint en même temps pendants que c'est démonte autant en profité. Juste une dernière question , en quelle matière est fait l'endroit où est fixé le collecteur?

La culasse, ça doit être un mélange d'alu.

Contrôle que ton collecteur d'échappement ne soit pas fissuré. Le mien l'était à plusieurs endroits, entre le cyl 2 et 3, et entre le 5 et 6. Du coup je l'ai remplacé.

Avec ma bombe je n'est pas vu d'autre fuites. À mon avis le gars qui a changé la culasse n'a pas dû le bloque comme il faut.jespere surtout qu'il n'a pas fait prendre de travers

souvent le collecteur se déforme ... bien contrôler son plan de joint

Bonjour à tous. C'est bon j'ai enfin remis mon collecteur en place et plus de fuite. J'ai repris un peu de puissance. Aujourd'hui démontage de la grosse gamelle , en espérant que je gagne encore un peu plus de pêche. Quand dites vous?

Ca m'étonnerait ...

Apparemment beaucoup l'on fait et ils ont récupéré du couple ?

Mesuré ?????

Oui alors un léger mieux, mais un plus joli bruit.