Bonjour,

31-33 c'est tout à fait correct, par contre 25 c'est trop faible. Plusieurs causes possibles : segmentation mais en général usure régulière sur les 6 cylindres (sauf casse mais la valeur serait alors beaucoup plus faible), soupape ou culasse. Si l'ancien proprio a déjà toucher à la culasse, a t-elle été rectifiée ou est-elle encore un peu déformée ? Il faudrait un peu plus de précisions : refoulement dans le carter d'huile (a voir en retirant la jauge) refoulement dans le circuit de refroidissement ....

Dans un post j'ai lu ceci et j'ai exactement le même problème.

Cette odeur d'huile peut être due à quoi ?

Merci.

odeur d'huile, mais laquelle : moteur ou boite ?

après avoir beaucoup roulé ou juste moteur chaud ?

Après avoir roulé 10 minutes soutenues sur autoroute par exemple. Une odeur qui reste dans l'habitacle même fenêtres fermées et clim!

Perte de puissance, c'est devenu un gros veau ! Consommation énorme (le plein me laisse faire 500 grand maxi).

Puis dès que tu arrêtes l'odeur disparaît ! Démarrage impossible par temps froid style montagne ! Bougies de préchauffage changées !

Merci pour vos conseils !

Pas facile à diagnostiquer ..

 

Ca peut venir d'un mauvais calage de la courroie de distribution et/ou de la pompe d'injection

En effet ! Bravo ! Mais même en ayant fait le nécessaire la fumée continue et cette odeur revient ! En revanche la conso a baissé, je fais maintenant 650 km avec un plein !

Maintenant je me dis : est ce que c'est possible de mettre un moteur essence grosse cylindrée à la place de mon 2.8 diesel ?

tu peux même mettre un V8 ... en Pologne il y a des spécialistes avec homologation en plus ! et un petit chèque !

 

Pour l'odeur peut-être une fuite d'huile qui tombe sur une partie chaude comme l'échappement

tu peux même mettre un V8 ... en Pologne il y a des spécialistes avec homologation en plus ! et un petit chèque !

 

Pour l'odeur peut-être une fuite d'huile qui tombe sur une partie chaude comme l'échappement

V8 ???? une adresse ?

je ne l'ai pas sous la main mais Ptit troll la connait par coeur

bonne lecture

Silniki V8 ? Monta? Nissan Patrol ? | Karlowicz 4x4 | Warsztat 4x4 Silniki V8

 

et en fouillant bien tu vas trouver quelques videos sur youtube

c'est lui

Merci bcp, je vais essayer de le contacter pour connaitre ses prix!

Au fait j'aimerais me débarrasser de mon 2.8 diesel qui est un veau qui fume pour un moteur plus performant en essence ! On va voir si l'aventure est réalisable et pas hors de prix !

J'ai vais essayer de concentrer mes recherches dans les Emirats, l'Algérie et maintenant la Pologne !

Quelqu’un parmi vous ou sur le site a déjà réalisé un changement de moteur ?

Modifié 26 janvier 20178 a par natachamc

attends-toi à casser ta tirelire,

 

tu peux voir là aussi Extrem4x4 :: Profesjonalne przygotowanie samochodów terenowych do rajdów Serwis 4x4 Tuning 4x4 Rajdy 4x4 Sklep 4x4 felgi 4x4 Akcesoria 4x4 opony 4x4 disky 4x4 wyci?garki offroad nissan patrol extreme4x4 felgi4x4.pl

ou directement ici pour les swap

 

ww.extrem4x4.pl/index.php/realizacje/swap-y-konwersje-silnikow

 

c'est eux que j'avais contactés

 

de souvenir compte dans les 6000/7000 euros avec un moteur d’occase sans vraiment connaitre la provenance, le kilométrage exact son historique etc .., deux aller retour en Pologne, immobilisation de deux à trois semaines du véhicule mais une prestation complète

 

moteur, adaptation, embrayage, calculateur, échappement etc avec un moteur bmw m57 il arrive à 700 nm et 350 ch et même plus

pense aussi que c'est pas tout de balancer une telle cavalerie dans un patrol, mais va falloir aussi s’arrêter, donc étudier aussi le problème du freinage et là c'est en plus

 

fais-nous part de ton retour les choses ont certainement changé

Oui, c'est bien gentil mais l'ensemble du véhicule n'est pas adapté à une telle puissance. Il faut le freinage qui suit, la tenue de route etc

 

Et c'est assurable en France ça du coup ?

il semblerait que oui ?!

 

Pour la puissance, on n'est pas obligé d'avoir le pied lourd et n'utiliser que le couple

Tiens-nous au jus, c'est intéressant comme projet. Même si, effectivement, niveau budget

On voit bien, sur la vidéo de pierre, que rien de V8 300cv le malmène le pauvre troll ... C'est un coup à lui mettre les 4 fers en l'air

Au fait au début je cherchais à enlever mon 2.8 diesel 6 cylindres pour y mettre un gros essence ! Mais pour le trouver bonjour la difficulté !

Je vais tout essayer, on verra bien !

Merci à vous tous pour l'aide. Je posterai si je trouve !

Bonne chance dans ta recherche et merci de ton futur retour