Posté(e) : 24 janvier 20178 a Bonjour, j'aimerais remplacer les nez d'injecteur sur mon 3.3 td. j'aimerais savoir si même neuf il faut les faire tarer et si oui pourquoi. et aussi où trouver les rondelles à remplacer pour le remontage. Merci.
Posté(e) : 24 janvier 20178 a Salut. Un conseil, fais le faire par un atelier spécialisé, il faut les tarer et pour cela avoir l'outil.
Posté(e) : 24 janvier 20178 a Auteur ok comment est-ce que cela fonctionne ? un nez d'injecteur neuf en sortie d'usine n'est pas déjà testé ? ou bien le tarage dépend t'il d'autres éléments. En gros, est-ce que le nez d'injecteur ce tare monté dans son porte injecteur ? qui peut me dire à quelles valeurs se tare un injecteur de 3.3 td et pour ce qui est des rondelles d'étanchéité où est ce que je peux les trouver ? Merci beaucoup pour toutes ces info.
Posté(e) : 24 janvier 20178 a Auteur trop bien merci, et du coup changer les nez d'injecteur au bout de 300 000 km, est ce une bonne chose ou pas la peine si au tarage on me dit qu'ils sont encore bons ? et pour les rondelles nissan les distribue t-il encore ?
Posté(e) : 24 janvier 20178 a Référent Mécanique Pour nini je en sais pas mais un garage agricole devrait les avoir Si le tarage est bon et le jet aussi c'est que tout va bien !
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