La journée commencait pourtant si bien..On etait sur la route pour aller au challenge off road avec nos 4X4, juste avant d' arriver mon témoin moteur s' allume pdt que je roule, pdt qlqs secondes impossible de donner du gaz !!! Comme si j' étais au point mort.

Arrivé au site off road, j' en parle avec mon garagiste. Il m' assure que ce n est pas grave, c est qd on donne parfois du gaz que ça arrive ensuite ça refonctionne...

Enfin je fais mon parcour 3 x...aucun problème.

En rentrant ce soir a la maison, j' ai de nv eu le problèmes seulement cette x, pas une ou deux fois mais au moins 8 x !!! Sur autoroute, au feu rouge, n' importe quand.Comme si j' etais en train d' accéléré en étant au point mort !!

Alros je lache les gaz et ensuite après qlqs secondes ,ça répond de nv.

J' ai du me mettre plusieurs x sur la bande d' urgence ou sur le côté de la route , pour arrêter le moteur et redémarrer. Alors il y avait plus de chance qu il reponde de nv un peu mieux.

Pffff...Après mes 3 radiateurs de foutu (fuite ldr) en qlqs mois, ça recommence !

J' en ai M... Je l' ai a peine depuis 2004 et que des probs tout le temps.

Quelqu' un a une idée de ce que ça pourrait-être?

Et de ce que ça pourra de nv me couter?

Lundi je la rentre de nv au garage

bsr...

 

déja il faudrait que tu nous dises le modèle de véhicule et le type de moteur.

 

A+

bsr...

 

déja il faudrait que tu nous dises le modèle de véhicule et le type de moteur.

 

A+

 

Pardon , j' ai un y 61 de 2002, 3000td..

avec quelle boite????

avec quelle boite????

 

euh manuelle

 

euh manuelle

 

bsr....

 

je vais pas vraiment faire avancer le schmilblik en disant: panne électronique...programmation à revoir....

 

A+

e vais pas vraiment faire avancer le schmilblik en disant: panne électronique...programmation à revoir....

 

C'est aussi ce que je pensais prob électrique..

c'est psa très grave alors?

Bsr,

il faudrait dans un premier temps voir le débimètre. Il se situe dans l'admission entre le filtre à air et le turbo. Il peut n'être qu'encrassé, mais pour le nettoyer il faut faire très attention car ce sont des filaments très fragiles qui analyse le débit d'air. Ils sont parcourus par le 12 volts et leur résistance varie en fonction de la vitesse d'air.

Si il dit "pas ou peu d'air" la pompe n'envoie que peu de gazole !

 

Chez Nini il y a deux références de débimètre avec un prix du simple au double : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=15256&highlight=debimetre

Merci bcp Pierre.

Je suis pas tres mecanique donc malheureusement je ne sais rien faire.

en tt cas c est spéc aujourd'hui le temoin ne s allume plus et plus aucun probleme, quand je donne du gaz et /ou relache elle repond bien..

Spéc..

Bizarre, généralement les mecs ont un Troll masculin ...... chez toi c'est elle

Bonsoir....

 

Pierre a remarqué:

 

Bizarre, généralement les mecs ont un Troll masculin ...... chez toi c'est elle

 

 

Et Bien voile "ELLE" fait un caprice....

 

 

Amitiés

 

JMR

Bonjour,

J'ai eu le même problème sur le mien, ils m'ont changé le débimètre et maintenant il marche très bien (3.0 BVA)

Oei je disais 'une' car je parlais de ma pédale ( de gaz)

 

Il est au garage et il on démonter la pedale de gaz, c ets un prob électronique, j' ai été a Anvers chez un specialiste apporter la pièce...

Ce n'est pas le débimètre ici.

OK, je crois que c'est le capteur de position de l'accélérateur...

certains ont déjà dû changer le leur...

dommage de ne pas y avoir pensé plus tôt !

JE DEVIENS DINGUE de ces garagistes de ...!!!

Ca fait presque 2 sem que mon trol est au garage !

J' ai ete porté ma piece 'gaz' specialement a Anvers !! ...je viens de leur téléphoner, la piece est en parfait état !Rien de cassé etc

Ca me coute 60 e extra pr rien!! plus aller jusque la, mon nissan m a envoyer la car eux sont specialistes electroniques !!! Tsssssss

J essaye de contacter mon garage nissan maintenant Là j en ai marre !

Il joue avec mes pieds parce que je suis une fille ou quoi !

Pff donc tjrs case depart ...............

Il faut aller chez un concessionnaire équipé de la Malette " Consult "

 

Avec cet outil, le diagnostic se fait en quelques minutes de manière fiable sur le véhicule.

 

Mais cette panne ressemble furieusement à un débimètre HS

Je confirme:debimetre d'air a 99,99%.

Déjà dit le 11 juin, mais ........

Déjà dit le 11 juin, mais ........

 

 

.......mais je suis pas mecano et j' en ai parlé a mon garagiste...donc qu efaire de plus..

 

Je lui ai dis ce que je pensais et que si ça se reglais pas je venait reprendre ma caisse et allait ailleurs..mais bon..

pff

 

j' ai de nv passé une journée d enfer a aller chercher mon potentiometre..malgré les tests positifs mon garagiste reste sur son idée que c est ca qu il veut remplacer....500e..pff

 

 

En plus je vais specialement chez un gros concetionnaire (oeps comment ça s écris?) Nissan super connu ici...et vlan ...que des probs!

 

dans mon aure vie, je deviendrais mecanicienne !

Je vous envie vous qui savez travailler a votre "voiture" si vs saviez.

 

merci en tt cas pr vos messages et je vous tiens au courant.

J etais tellement fachée que j' en tremblais je vais aller faire une balade a cheval pr me calmer maintenant....

J' ai été rechercher mon trol hier au garage... après 2 semaines qu il y etait, 73 e en moins ( pr rien), j' ai du aller la reprendre, le probleme a disparu, il a rien fait....

chouette garage hein pff, c est la derniere x que je vais la..

Sur le moniteur etait donc indiqué que c etait le potentiometre qui causait problème.

 

qu'est-ce qu'on dit ?

 

...... merci Monsieur NISSAN de nous avoir vendu une voiture exceptionnelle.......

 

 

Ce que j' ai dis c est que je vais me tourner vers la landcruiser pr mon prochain 4X4 et que j' etais sur le point de le vendre

 

Comme c est parti c est plus possible enfin je viens d acheter une maison donc financierement pas possible

 

Quand même triste :2 (25):