Posté(e) : 5 septembre 20177 a Bonjour a Tous, Et surtout Bonjour Pierre, J'ai pas reussit a t'envoyer un MP...bizarre. Apres m'avoir aider sur mes TD42, un autre moteur inconnu pour moi. Aurai-tu un avis sur le inboard d'un copain : Recherche doc technique d'un vieux moteur inboard bateau : Volvo Penta MD47A de 1955. Initialement, c'est un moteur de tracteur Bolinder qui était marinisé par Volvo Penta Symptome : Le moteur a chauffé, odeur de pneus brûlés et le ralenti très haut Le moteur s'emballait dès que je mettais au point moteur. Merci d'avance Le rayé
Posté(e) : 5 septembre 20177 a Référent Mécanique je ne connais pas ce moteur ... qui date de 1955 Mais l'odeur de brûlé peu venir de la distribution usée et donc plus du tout le bon calage L'augmentation du régime vient essentiellement du régulateur de la pompe d'injection
