Posté(e) : 12 octobre 20177 a Bonjour a tous Juste une question : Lors du démontage de mon cache culbuteurs, pour changer mon joint de culasse ....et oui.. c'est la 2ème fois en 4 ans... lors de ce démontage donc, le galet de pompe a vide s'est mis a pousser pour écarter le cache et une fois que j'ai compris ce que c'était, il était entièrement détendu et incompressible a la main... Est ce qu'il suffit au remontage de tourner l'arbre a cames pour que la came face au galet soit en point bas ? ou bien j'ai pas tout compris.. Merci de vos réponses cdlt
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