Bonsoir a tous.

Voila j'ai un Baroud 2l8 atmo où je rencontre un souci aujourd'hui, voila ce week-end j'ai fait vidanger changer les filtres, fait courroie distribution, les galets, la pompe à eau et changer joint cuve pompe injection.

Le 4x4 roulait super bien après tout ça. Aujourd'hui impossible à démarrer ! j'ai dû mettre du start-pilote pour démarrer et au début il s'éteignait au bout de quelques minutes. Après l'avoir gardé accéléré un peu j'ai remarqué qu'il fumait bleu et drôle de bruit quand j’accélère le bruit vient au niveau du  cache distribution : à votre avis c'est la courroie qui aurait bougé ? merci 

Il m'est arrivé le même souci sur un IVECO benne, et effectivement la courroie avait "sauté" d'un cran ... Je ne sais pas comment ni pourquoi, mais c'était le cas ..

 

Bonjour, as-tu utilisé la bonne courroie ?

Oui j'ai acheté le kit pour le moteur c'était le bon modèle 

Il y a des courroies à dents rondes et d'autres à dents carrées  :

 

peut etre prise d air du au filtre a gasoil  pompe de la tete de filtre percee ,actionne le champignon de la tete de filtre voir si c est dur si il faut un certain temps  pour que ce soit dur ,a changer.pour le bruit voir si il a des poussoirs hydraulique  si oui voir si il a l huile adaptee avant de deposer la distri 

Je viens d'ouvrir le cache distribution, verdict courroie décalée, pompe injection aussi et ce n'est pas la bonne courroie

merci à sentucq pour le tuto et au autre. pourtant j'ai commandé le kit avec ma carte grise pour les numéros ....

Oui mais le moteur a pu être changé par l’ancien propriétaire